[实用新型]一种变速器悬置总成有效
| 申请号： | 201420094497.3 | 申请日： | 2014-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN203819032U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 童广清 | 申请（专利权）人： | 亚新科噪声与振动技术（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 刘勇;杨静 |
| 地址： | 242344 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速器悬置总成，包括：内骨架（1）、外骨架（2）、限位支架（3），其中，内骨架（1）、外骨架（2）之间经橡胶硫化之后形成第一橡胶体（4），内骨架（1）、外骨架（2）通过第一橡胶体（4）连接成为一个整体软垫，限位支架（3）经橡胶硫化之后在限位支架（3）上形成第二橡胶体（5），限位支架（3）与第二橡胶体（5）连接成为一个整体限位盘，软垫与限位盘铆接装配连接。本实用新型中，所述变速器悬置总成的结构简单、成本较低、制造方便，满足了X、Y、Z三个方向的极限工况下的限位要求，在多种工况要求下具有优良的减振隔振性和耐久性，满足了整车舒适性和可靠性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 悬置 总成 | ||
【主权项】：
一种变速器悬置总成，其特征在于，包括：内骨架（1）、外骨架（2）、限位支架（3），其中，内骨架（1）、外骨架（2）之间经橡胶硫化之后形成第一橡胶体（4），内骨架（1）、外骨架（2）通过第一橡胶体（4）连接成为一个整体软垫，限位支架（3）经橡胶硫化之后在限位支架（3）上形成第二橡胶体（5），限位支架（3）与第二橡胶体（5）连接成为一个整体限位盘，软垫与限位盘铆接装配连接。
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