[实用新型]发动机罩组件、发动机和车辆有效
申请号: | 201420082392.6 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN203742783U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 多米尼克·蒂莫西·埃文斯;詹皮尔诺·罗卡 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F02B77/13 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于发动机的发动机罩组件,该发动机罩组件构造成覆盖驱动组件,驱动组件将发动机的驱动轴可转动地连接于至少一个或多个其它的轴,发动机罩组件包括至少部分地形成用于容置驱动组件的腔室的罩,其中,发动机罩组件包括两个或更多个声共振器,该两个或更多个声共振器布置成与由罩限定的腔室流体连通,声共振器构造成使声振动衰减,其中,发动机罩组件包括第一声共振器和第二声共振器,并且第一声共振器和第二声共振器以串联布置的形式设置,其中第二声共振器通过第一声共振器与腔室流体连通。还提供了包括该发动机罩组件的发动机和车辆。本实用新型提供的发动机罩组件能够减弱驱动组件产生的振动和噪声。 | ||
搜索关键词: | 发动机 组件 车辆 | ||
【主权项】:
一种用于发动机的发动机罩组件,所述发动机罩组件构造成覆盖驱动组件,所述驱动组件将所述发动机的驱动轴可转动地连接于至少一个或多个其它的轴,所述发动机罩组件包括至少部分地形成用于容置所述驱动组件的腔室的罩,其特征在于,所述发动机罩组件包括两个或更多个声共振器,所述两个或更多个声共振器布置成与由所述罩限定的所述腔室流体连通,所述两个或更多个声共振器构造成使声振动衰减,其中,所述发动机罩组件包括第一声共振器和第二声共振器,并且所述第一声共振器和所述第二声共振器以串联布置的形式设置,其中所述第二声共振器通过所述第一声共振器与所述腔室流体连通。
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