[实用新型]一种盐渍土地区的高速铁路路堤结构有效
| 申请号： | 201420072964.2 | 申请日： | 2014-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN203795259U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 詹学启;张占荣;陈世刚;邬强;李玉良;杨松;丁建荣 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04;E01C3/06;E02D27/12;E02D27/32;E02D17/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种盐渍土地区的高速铁路路堤结构，它包括设置在软弱地基中的地基加固体，地基加固体上方铺设有加筋褥垫层，加筋褥垫层上方铺设有盐渍土隔断层，填筑路堤铺设在所述盐渍土隔断层上方。本实用新型其结构简单、施工方便，充分利用基底加筋褥垫层为载体，采用复合土工膜或毛细排水板为主体的制成的盐渍土隔断层进行隔断措施，其层厚小，材料相对廉价，比采取大量挖除盐渍土、降低地下水位、渗水土或沥青砂隔断等措施有明显的优势，可明显降低工程投资，减少环境污染，又可有效防止盐渍土的毛细水侵蚀路堤本体，保证路堤工程良好的使用性能和长期的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盐渍 土地 高速铁路 路堤 结构 | ||
【主权项】：
一种盐渍土地区的高速铁路路堤结构，它包括设置在软弱地基中的地基加固体（1），其特征在于：所述地基加固体（1）上方铺设有加筋褥垫层（2），所述加筋褥垫层（2）上方铺设有盐渍土隔断层（3），所述填筑路堤（4）铺设在所述盐渍土隔断层（3）上方。
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