[实用新型]一种高强度车架

摘要

本实用新型公开了一种高强度车架。本实用新型通过下述技术方案予以实现，包括上梁、下梁和前叉组件，所述上梁包括一体流线成型的上段缩管和中段弯管，中段弯管中下段固定支撑管的一端，所述支撑管为直径28.6mm，厚度1.2mm，长度135.6mm的钢管；所述下梁由下段缩管、中段直管和上段扩管组成，支撑管的下端与五通管固定。本实用新型车架设计流线顺畅，下管蛇头形状彰显了整个车架的钢性和野性，同时增加了车架的强度，上管下弯方便了驾车人。

主权项

一种高强度车架，包括上梁、下梁和前叉组件，其特征是，所述上梁包括一体流线成型的上段缩管和中段弯管，上梁采用直径38.1mm，壁厚1.2mm的钢管材料，中段弯管的弯度半径为180mm，上段缩管的锥度100mm长，上端缩管直径为28.6mm,配合25.4mm鞍管，中段弯管中下段固定支撑管的一端，所述支撑管为直径28.6mm，厚度1.2mm，长度135.6mm的钢管；所述下梁由下段缩管、中段直管和上段扩管组成，下梁采用直径65mm壁厚1.4的钢管缩管带弯管，缩管直径50.8MM,弯管半径150mm，中段直管长430mm，上段扩管下端直径65mm，上段扩管顶端截面成:长76mm*宽62mm的蛇头形状，上段扩管弯曲半径为350mm；支撑管的下端与五通管固定。