[实用新型]基于平衡点增量的温度模糊控制系统

摘要

本实用新型涉及一种基于平衡点增量的温度模糊控制系统，该控制系统包括发动机冷却水工况模拟装置、发动机水温传感器、下位机单元、上位PC机人机界面和汽车水温仪表。本实用新型的控制系统结构简单，操控方便，使用安全、稳定，可精确进行温度传感器参数测量与标定等。

主权项

一种基于平衡点增量的温度模糊控制系统，包括下位机单元以及与所述下位机单元连接的上位PC机人机界面；其特征在于：所述控制系统还包括发动机冷却水工况模拟装置、发动机水温传感器和汽车水温仪表； 所述下位机单元包括DSP系统板、水温传感器调理电路和加热棒驱动电路；所述DSP系统板通过串口双向通信连接所述上位PC机人机界面，同时控制连接加热棒驱动电路并通过所述加热棒驱动电路连接驱动所述发动机冷却水工况模拟装置； 所述发动机冷却水工况模拟装置包括固态继电器和加热棒；所述加热棒为内嵌加热棒的铜棒，其连接220V交流电，同时与所述固态继电器连接；所述固态继电器通过所述加热棒驱动电路与所述DSP系统板连接； 所述发动机水温传感器通过所述水温传感器调理电路连接于所述DSP系统板，同时还连接所述汽车水温仪表并接地； 所述DSP系统板具有端口ADCIN15及供PWM波形输出的端口IOPE6； 所述水温传感器调理电路由电阻R10～R15、运算放大器U1和U2以及电容C11连接组成； 所述电阻R10一端接地，另一端连接所述运算放大器U1的同相输入端； 所述电阻R11一端连接运所述算放大器U1的反相输入端，另一端连接有输入端子SW‑IN并通过所述输入端子SW‑IN与发动机水温传感器匹配插接； 所述发动机水温传感器与所述输入端子SW‑IN之间还串联了一个自锁按钮开关KG； 所述电阻R12连接于所述运算放大器U1的信号输出端和反相输入端之间； 所述运算放大器U1的信号输出端还通过所述电阻R14连接于所述运算放大器U2的反相输入端； 所述运算放大器U2的同相输入端通过所述电阻R13接地； 所述电阻R15连接于所述运算放大器U2的信号输出端和反相输入端之间； 所述运算放大器U2的信号输出端连接于所述端口ADCIN15； 所述电容C11并联于所述端口ADCIN15；所述电容C11一端连接于所述运算放大器U2的信号输出端，另一端接地； 所述加热棒驱动电路由电阻R101～R105、倒相放大器U3和U4、开关光耦 U10、场效应管Q10以及二极管D10连接组成； 所述电阻R101一端接地，另一端连接于所述端口IOPE6； 所述倒相放大器U3和U4串接在一起，即所述倒相放大器U3的输入端通过所述电阻R102连接于所述端口IOPE6，所述倒相放大器U3的输出端连接于所述倒相放大器U4的输入端，所述倒相放大器U4的输出端通过所述电阻R103连接于所述开关光耦U10的阳极；开关光耦U10的阴极接地，发射极连接于场效应管Q10的栅极； 所述电阻R105一端连接所述开关光耦U10的集电极，另一端连接有输出端子CW‑OUT﹢并通过所述输出端子CW‑OUT﹢匹配插拔连接于所述固态继电器的正极端； 所述场效应管Q10的漏极连接有输出端子CW‑OUT﹣并通过所述输出端子CW‑OUT﹣匹配插拔连接于所述固态继电器的负极端；所述场效应管Q10的源极接地并通过所述电阻R104连接所述场效应管Q10的栅极； 所述二极管D10为硅二极管，其连接于所述开关光耦U10的集电极与所述场效应管Q10的漏极之间； 所述二极管D10的阳极端连接所述场效应管Q10的漏极，所述二极管D10的阴极端连接所述开关光耦U10的集电极。