[实用新型]一种副仪表板与手刹的配合结构有效
| 申请号： | 201420065226.5 | 申请日： | 2014-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN203713582U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李书栓 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00;B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 江怀勤;吴兰柱 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种副仪表板与手刹的配合结构，包括带有手刹安装孔的副仪表板和手刹主体，所述手刹主体的根部设置有与所述副仪表板相配合的配合部。本实用新型提供的副仪表板与手刹的配合结构简单易于实现，通过手刹主体的根部上设置的配合部与副仪表板相配合，免除了使用遮丑皮部件，不但提高了整车内饰的美观性，而且提高了使用舒适感，简化了安装工序。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 仪表板 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种副仪表板与手刹的配合结构，其特征在于，包括带有手刹安装孔的副仪表板和手刹主体，所述手刹主体的根部设置有与所述副仪表板相配合的配合部。
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