[实用新型]封闭多片全盘湿式制动器有效

专利信息
申请号: 201420044046.9 申请日: 2014-01-24
公开(公告)号: CN203670556U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 尹林燕;王东 申请(专利权)人: 中外合资沃得重工(中国)有限公司
主分类号: F16D55/40 分类号: F16D55/40;F16D65/14;F16D65/853;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212143 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种封闭多片全盘湿式制动器,包括制动油缸、制动器壳体、活塞、两个矩形密封圈、花键套、主动摩擦片、从动摩擦片和活塞回位机构,制动油缸另一端与制动器壳体一端连接,活塞设置在制动油缸内,活塞一端与制动油缸内孔之间构成封闭的高压油腔,花键套固定在轮毂一端外圆上,轮毂两端分别通过轴承支承在支承轴上;主动摩擦片内孔与花键套外花键轴向活动连接,从动摩擦片外圆与制动器壳体内花键孔轴向活动连接,制动器壳体另一端内孔与轮毂之间设有浮动油封和组合油封,本实用新型安装在装载机行星减速器后侧,活塞制动面积大,制动容量大,活塞回位机构简单可靠,摩擦片组工作在浸油封闭环境中,润滑和冷却效果好。
搜索关键词: 封闭 全盘 制动器
【主权项】:
一种封闭多片全盘湿式制动器,其特征在于:包括制动油缸、制动器壳体、活塞、两个矩形密封圈、花键套、数片主动摩擦片、数片从动摩擦片和多个活塞回位机构,数个紧固件分别穿过桥壳和支承轴,将桥壳、支承轴与制动油缸一端连接,制动油缸另一端通过数个紧固件与制动器壳体一端连接,活塞设置在制动油缸内,活塞径向分别设有两个矩形密封圈,活塞一端与制动油缸内孔之间构成封闭的高压油腔,花键套固定在轮毂一端外圆上,轮毂一端设置在制动器壳体内,轮毂两端分别通过轴承支承在支承轴上,轮毂另一端法兰边与轮边行星减速器的行星架法兰边相连;数片主动摩擦片内孔与花键套外花键轴向活动连接,数片从动摩擦片外圆与制动器壳体内花键孔轴向活动连接,数片主动摩擦片与数片从动摩擦片交错叠合成摩擦片组,摩擦片组位于活塞另一端外侧,制动器壳体另一端内孔与轮毂之间设有浮动油封和组合油封,活塞另一端、制动器壳体和轮毂三者之间构成封闭的冷却油腔。
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