[实用新型]一种天然气汽车减压器有效
申请号: | 201420037191.4 | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN203702373U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 陈志法 | 申请(专利权)人: | 奉化市安利特机械有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种天然气汽车减压器,包括设有一级减压室和二级减压室的壳体,一级减压室设于二级减压室的下部,壳体上设有电磁先导控制组件、高压入口、温度补偿液入口、安全阀、压力补偿接口及低压接口,一级减压室与二级减压室之间设有气压通道,气压通道上设有阀针压座,一级减压室内设有传动杆、一级膜片及一级弹簧,二级减压室内设有阀针、二级膜片、二级预压弹簧及压力补偿弹簧。本实用新型具有结构简单,外表美观,精度高的特点,可大大提供同类产品的质量及可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 天然气 汽车 减压器 | ||
【主权项】:
一种天然气汽车减压器,其特征在于:包括设有一级减压室(3)和二级减压室(6)的壳体(10),一级减压室(3)设于二级减压室(6)的下部,壳体(10)上设有电磁先导控制组件(5)、高压入口(1)、温度补偿液入口(2)、安全阀(4)、压力补偿接口(8)、压力调节口(7)及低压接口(9),一级减压室(3)与二级减压室(6)之间设有气压通道,气压通道上设有阀针压座(14),一级减压室(3)内设有传动杆(19)、一级膜片(20)及一级弹簧(21),一级弹簧(21)设于一级膜片(20)的下端,传动杆(19)一端与一级膜片(20)连接,另一端与高压入口(1)连接,二级减压室(6)内设有阀针(15)、二级膜片(13)、二级预压弹簧(11)及压力补偿弹簧(12),阀针(15)的下部设于所述阀针压座(14)内,阀针(15)的上端与二级膜片(13)连接,二级预压弹簧(11)设于二级膜片(13)的上端,二级预压弹簧(11)内还套设于压力补偿弹簧(12)。
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