[实用新型]摩托车链条自动张紧器有效
| 申请号： | 201420021655.2 | 申请日： | 2014-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN203652060U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 何长伟 | 申请（专利权）人： | 何长伟 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400019 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车、电动车自行成周边产品领域，具体提供一种摩托车链条自动张紧器，包括固定板、张紧臂、托链轮和拉簧组成。固定板的首端设有安装孔，用于与摩托车车身安装固定连接。固定板的尾端与张紧臂的首端活动连接。托链轮安装于张紧臂的尾端。拉簧的两端分别连接于固定板和张紧臂。托链轮为尼龙辊轮，托链轮的圆周表面设有凹槽，托链轮套装在轴承上，轴承安装在轴上。轴设有外螺纹并穿过张紧臂，与张紧臂螺纹连接。一螺母套在轴上，使轴与张紧臂相对固定。本实用新型摩托车链条自动张紧器结构简单、使用方便、通用性强、坚固耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 链条 自动 张紧器 | ||
【主权项】：
摩托车链条自动张紧器，包括固定板(01)、张紧臂(02)、托链轮(03)和拉簧(04)组成；固定板(01)的首端设有安装孔(11)，用于与摩托车车身安装固定连接；固定板的(01)尾端与张紧臂(02)的首端活动连接；托链轮(03)安装于张紧臂(02)的尾端；拉簧(04)的两端分别连接于固定板(01)和张紧臂(02)，其特征在于：托链轮(03)为尼龙辊轮，托链轮的圆周表面设有凹槽，托链轮套装在轴承(31)上，轴承(31)安装在轴(32)上轴(32)设有外螺纹并穿过张紧臂，与张紧臂(02)螺纹连接；一螺母套在轴(32)上，使轴(32)与张紧臂(02)相对固定。
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