[实用新型]一种船舶舷侧减速装置有效
| 申请号： | 201420006904.0 | 申请日： | 2014-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN203727637U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 池弘福;赵泽相;艾万政 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B63H25/44 | 分类号： | B63H25/44 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 景丰强;袁忠卫 |
| 地址： | 316021 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种船舶舷侧减速装置，包括转轴、减速板、启动装置和控制终端，转轴分别纵向设于船舶两侧的舷侧板上，减速板设于转轴上并与转轴同步转动，减速板在启动装置的驱动下向舷侧板外侧打开，且打开状态下的减速板与舷侧板之间的开口方向朝向船尾，控制终端通过启动装置控制减速板打开角度的大小。本实用新型通过在船舶两侧舷侧板上安装减速板，且打开状态下的减速板与舷侧板之间的开口方向朝向船尾，因而打开减速板时，可以给船舶提供额外的流体阻力和转船力矩，使船速度在短时间内迅速降低并协助船舶转向，从而提高船舶的操纵性能，对避免船舶碰撞而采取的紧急减速和改变航向产生有利效果，起到避免船舶碰撞或大大减少船舶碰撞损害程度的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶舷侧减速装置，其特征在于：包括转轴(1)、减速板(2)、启动装置(3)和控制终端(4)，所述的转轴(1)分别纵向设于船舶两侧的舷侧板(5)上，所述减速板(2)设于转轴(1)上并与转轴同步转动，减速板(2)在所述启动装置的驱动下向舷侧板(5)外侧打开，且打开状态下的减速板(2)与舷侧板(5)之间的开口方向朝向船尾，所述控制终端(4)通过启动装置(3)控制减速板(2)打开角度的大小。
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