[发明专利]电动驻车系统的执行器及其自锁机构

摘要

一种自锁机构，包括主动轮、从动轮、限位轮及固定轮，主动轮和从动轮具有相互啮合的传动部件，限位轮环绕主动轮和从动轮，限位轮包括支撑座及自支撑座的内壁上沿圆周方向间隔设置的若干凸块，凸块具有一轴向末端延伸至固定轮内，轴向末端设置有转动体，转动体在径向上位于从动轮的径向外侧面与固定轮的内壁面之间，从动轮的径向外侧面与固定轮的内壁面之间的间距由中央向其圆周方向上的两侧逐渐减小，该间距的最大间距不小于转动体的直径，最小间距小于转动体的直径，当主动轮驱动从动轮旋转时，转动体始终位于最大间距处，当从动轮自行旋转时，转动体朝最小间距处移动，从而被卡死在固定轮和从动轮的外侧面之间。

主权项

1.一种自锁机构，包括共轴设置的主动轮、从动轮、限位轮以及固定轮，所述主动轮和从动轮具有相互啮合的传动部件，其特征在于，所述限位轮环绕所述主动轮以及从动轮，所述限位轮包括支撑座及支撑座的内壁上沿圆周方向间隔设置的若干凸块，所述凸块具有一轴向末端延伸至所述固定轮内，所述凸块的轴向末端设置有转动体，所述转动体在径向上位于从动轮的径向外侧面与固定轮的内壁面之间，所述从动轮的径向外侧面与固定轮的内壁面之间的间距由其中央向其圆周方向上的两侧逐渐减小，所述从动轮的径向外侧面与固定轮的内壁之间的最大间距不小于所述转动体的直径，最小间距小于转动体的直径，当所述主动轮驱动所述从动轮旋转时，所述限位轮被主动轮驱动并同步旋转，且所述转动体大致位于最大间距处，当所述从动轮自行旋转时，所述从动轮的径向外侧面相对所述转动体转动使所述转动体朝所述最小间距处移动，从而被卡死在固定轮和从动轮的外侧面之间。