[发明专利]全景天窗车顶总成有效

专利信息
申请号: 201410841094.5 申请日: 2014-12-30
公开(公告)号: CN104527382A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 贾永和;于成岩 申请(专利权)人: 上海万超汽车天窗有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 代理人: 杨滨
地址: 201807 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种全景天窗车顶总成,包括车顶座架、导轨、天窗玻璃、驱动电机、卷帘轴、帘布驱动滑块、帘布,其技术要点是:两侧导轨上限位有分别位于前天窗玻璃前后两端的摇臂I和摇臂II,两侧导轨与前天窗玻璃之间限位有前玻璃侧部托架,车顶座架前部和两侧内部分别固定有密封条I,前部和侧部导轨上分别插接有密封条II,摇臂II压合在中隔密封条I和II上;前天窗玻璃两侧的底部与导轨之间设有天窗玻璃支架;车顶座架后部通过螺栓固定有卷帘轴限位架,卷帘轴限位架底部设有钩形结构,卷帘轴限位在钩形结构内,帘布两侧的底部分别固定有卷簧。从根本上解决了现有全景天窗结构稳定性低、安全性差、生产工序繁琐、制造成本高等问题。
搜索关键词: 全景 天窗 车顶 总成
【主权项】:
一种全景天窗车顶总成,包括车顶座架、装配在车顶座架上的导轨、天窗玻璃、装配在导轨上的驱动电机、卷帘轴、帘布驱动滑块、一端固定在卷帘轴上另一端固定在帘布驱动滑块上的帘布,天窗玻璃包括可开启的前天窗玻璃和固定的后天窗玻璃,前、后天窗玻璃之间设有固定在车顶座架上的中隔,其特征在于:两侧导轨上限位有分别位于前天窗玻璃前后两端的摇臂I和摇臂II,两侧导轨与前天窗玻璃之间限位有前玻璃侧部托架,车顶座架前部和两侧内部分别固定有密封条I,前玻璃侧部托架与车顶座架侧部之间通过密封条I密封,前部和侧部导轨上分别插接有密封条II,摇臂I压合在密封条I和II上,中隔内插接固定有中隔密封条I和II,摇臂II压合在中隔密封条I和II上;后天窗玻璃的后部与车顶座架之间装配有后玻璃托架,后玻璃托架与车顶座架之间设有密封条III,后天窗玻璃固定在中隔与后玻璃托架上;前天窗玻璃两侧的底部与导轨之间设有天窗玻璃支架,天窗玻璃支架与导轨之间通过密封条II密封;车顶座架后部通过螺栓固定有卷帘轴限位架,卷帘轴限位架底部设有钩形结构,卷帘轴限位在钩形结构内,帘布两侧的底部分别固定有卷簧,卷簧一端缠绕在卷帘轴上,另一端通过填充胶条固定在卷簧驱动滑块上,帘布驱动滑块和卷簧驱动滑块沿同一轨道滑动,后玻璃托架与卷帘轴限位架之间形成用于帘布展开或收缩的狭缝。
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