[发明专利]物料输送中动能、重力势能转化为液压能的装置有效
申请号: | 201410839164.3 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN104627694B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 刘德智;田慧娟 | 申请(专利权)人: | 刘德智 |
主分类号: | B65G65/32 | 分类号: | B65G65/32;B65G65/40;B65D90/66;F03G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 118000 辽宁省丹*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了物料输送中动能、重力势能转化为液压能的装置,它涉及物料输送技术领域。自动控制箱的内部设置有CPU数控模板,CPU数控模板与电磁阀连接,电磁阀包含第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀,第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀与双向油缸连接,双向油缸的内部设置有液压推拉杆,且双向油缸固定在料仓下托架上,料仓下托架的两侧上方设置有称重感应器,称重感应器的上部连接有储能油缸,储能油缸的上方分别设置有液压顶杆,液压顶杆内分别对应设置有第一回位弹簧和第二回位弹簧,液压顶杆的上方固定有料仓上托架,它消除了物料冲击带来的设备损坏,为其它设备提供了一定的能源。 | ||
搜索关键词: | 物料 输送 动能 重力 势能 转化 液压 装置 | ||
【主权项】:
物料输送中动能、重力势能转化为液压能的装置,其特征在于:它包含自动控制箱(1)、CPU数控模板(2)、第一单向阀(3)、第二单向阀(4)、低压储能器(5)、油压传感器(6)、单向油泵(7)、高压储能器(8)、减压阀(9)、溢流阀(10)、第一回位弹簧(11)、高压油管路(12)、电磁阀(13)、油箱(14)、料仓下托架(15)、下料口(16)、双向油缸(17)、连杆组(18)、液压推拉杆(19)、挡板(20)、拐臂(21)、储能油缸(22)、称重感应器(23)、传动轴(24)、料仓上托架(25)、给料仓(26)、第二回位弹簧(27)和液压顶杆(28),自动控制箱(1)的内部设置有CPU数控模板(2),CPU数控模板(2)与电磁阀(13)连接,电磁阀(13)包含第一电磁阀(13‑1)、第二电磁阀(13‑2)、第三电磁阀(13‑3)、第四电磁阀(13‑4)和第五电磁阀(13‑5),第一电磁阀(13‑1)、第二电磁阀(13‑2)、第三电磁阀(13‑3)和第四电磁阀(13‑4)与双向油缸(17)连接,双向油缸(17)的内部设置有液压推拉杆(19),且双向油缸(17)固定在料仓下托架(15)上,料仓下托架(15)的两侧上方设置有称重感应器(23), 称重感应器(23)的上部连接有储能油缸(22), 储能油缸(22)的上方分别设置有液压顶杆(28), 液压顶杆(28)内分别对应设置有第一回位弹簧(11)和第二回位弹簧(27),液压顶杆(28)的上方固定有料仓上托架(25),给料仓(26)固定在料仓下托架(15)和料仓上托架(25)的中部上方,给料仓(26)的底部设置有下料口(16),且双向油缸(17)的两侧设置有挡板(20), 挡板(20)通过传动轴(24)与拐臂(21)连接,且拐臂(21)的上端与连杆组(18)连接。
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