[发明专利]地铁车厢用铝合金侧墙焊接方法

摘要

本发明公开了地铁铝合金中部侧墙板的焊接工艺，母材选取6005A-T6铝合金板材，填充材料选取AlMg4.5MnZr，焊接方法采用MIG手工焊和机器人焊接，焊接时保护气体采用高纯氩气，具体包括：1)清洗打磨母材焊缝周边区域，2)将1)处理后的铝合金板材组对反装在焊接模具上，3)首先反面点焊固定2)的组对板材，然后正面点焊固定组对板材，4)采用MIG焊接机器人双丝焊接满焊3)的反装焊缝，5)将4)焊接所得板材吊装至正装，然后双丝焊接方式满焊3)中正装焊缝，6)清理焊缝得产品。本发明的焊接方法，优化了焊接步骤、焊接工艺、焊接材料、焊接设备及焊接环境，避免了焊缝缺陷，提高了产品力学性能及质量稳定性。

主权项

地铁车厢用铝合金侧墙焊接方法，其特征在于：母材选取6005A‑T6铝合金板材，填充材料选取AlMg4.5MnZr，焊接方法采用MIG手工焊和机器人焊接，焊接时保护气体采用高纯氩气，具体包括以下步骤：1)焊前准备：清洗打磨母材焊缝周边区域，去除氧化层及杂质；2)组对安装：将1)处理后的铝合金板材组对反装在焊接模具上，调整各板材位置，使各板材之间的焊接缝隙为0.5～0.8mm；3)点焊固定：首先采用MIG手工焊反面点焊固定2)的组对板材，然后正面点焊固定组对板材，点焊时单个焊缝长度为45‑55mm，各焊点间距为1.5‑2m；4)反装满焊：采用MIG焊接机器人双丝焊接满焊3)的反装焊缝，焊接时前丝功率控制范围：60～80％，后丝功率控制范围：50～65％；5)正装满焊：将4)焊接所得板材吊装至正装，然后双丝焊接方式满焊3)中正装焊缝；6)焊后清理：清理焊缝得产品。