[发明专利]车辆辐射成像检测系统有效

专利信息
申请号: 201410818726.6 申请日: 2014-12-25
公开(公告)号: CN104502377B 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 李立涛;王立强;谈春明;童建民;黄毅斌;刘金汇;王振涛;郭肖静;邢桂来;郑健 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: G01N23/04 分类号: G01N23/04;G01V5/00
代理公司: 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司11003 代理人: 尹振启
地址: 100084*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种车上人员无需下车、车辆快速通过检测通道的车辆辐射成像检测系统,包括机架,机架上安装有射线源、前准直器、阵列探测器,前准直器与阵列探测器之间形成检测通道,其中大准直比的前准直器将射线准直成半影区宽度很小的扇形射线束,同时使其全影区宽度与阵列探测器射线入射窗宽度相匹配,既有效利用了全影区射线进行扫描成像,提高了图像质量,又减少了半影区射线和散射线对车上人员的照射,大大降低了乘员辐射剂量。该系统检测剂量低,结构简单,占地面积小,辐射安全控制区小,适合普通道路卡口、安检口、海关通道和重要场所车辆出入口等处的高通过率车辆快速安全检查。
搜索关键词: 车辆 辐射 成像 检测 系统
【主权项】:
一种车辆辐射成像检测系统,包括机架,机架上安装固定有射线源、前准直器、阵列探测器,前准直器与阵列探测器之间形成供车辆通过的检测通道,其特征在于,所述前准直器将射线源发出的射线准直成片状扇形束,所述扇形束到达对应所述阵列探测器中每个探测器入射窗时的全影区宽度都与该探测器射线入射窗的宽度相匹配,所述检测系统还包括基座,该基座上设置有下沉槽,所述机架通过其支脚固定在所述下沉槽中,并在支脚处设置减震装置;机架的下横梁位于下沉槽中,下横梁的上方设置有供车辆驶过的路面结构,该路面结构与机架相分隔,并相对机架单独支撑在基座上或基座之外的基础上;所述前准直器的准直比为100~200;所述机架为刚性框架结构,包括上横梁、下横梁、左立柱、右立柱,所述射线源及所述前准直器安装固定在上横梁中,所述阵列探测器排布在左立柱、下横梁、右立柱中并整体呈U形或呈倒U型排布,阵列探测器在左、右立柱中的排列长度根据待检测车辆的高度确定,左立柱、右立柱在各自所设置探测器的背部均设置有射线捕集器;所述扇形束全影区的张角跟所述阵列探测器与所述射线源围成的包络角相匹配。
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