[发明专利]一种回收汽车尾气热量的排气管结构在审
| 申请号： | 201410785784.3 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104612802A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 曾玥 | 申请（专利权）人： | 成都格瑞思文化传播有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N5/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 610000 四川省成都市锦江*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种回收汽车尾气热量的排气管结构，包括催化剂筒，所述催化剂筒进气端与进气歧管连接，所述催化剂筒出气端与第一排气管连接，其特征在于：所述第一排气管与尾气回收筒连接，所述尾气回筒包括第二排气管和流动管，所述流动管位于所述尾气回收筒的内腔中，所述流动管分为双层套管结构，分别为尾气流动管和冷水流动管，所述冷水流动管与车载水箱连接。本技术方案的排气管结构，对汽车整体排气系统影响小，热量传递效率高，尾气利用率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 回收 汽车尾气 热量 排气管 结构 | ||
【主权项】：
一种回收汽车尾气热量的排气管结构，包括催化剂筒，所述催化剂筒进气端与进气歧管连接，所述催化剂筒出气端与第一排气管连接，其特征在于：所述第一排气管与尾气回收筒连接，所述尾气回筒包括第二排气管和流动管，所述流动管位于所述尾气回收筒的内腔中，所述流动管分为双层套管结构，分别为尾气流动管和冷水流动管，所述冷水流动管与车载水箱连接。
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