[发明专利]电池系统和电池系统荷电状态SOC的修正方法有效
| 申请号： | 201410782517.0 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN104835988A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 屈迎雪 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池系统和电池系统荷电状态SOC的修正方法，该修正方法包括以下步骤：当电池系统处于能量回馈模式时，获取所述电池系统中电池包的当前温度；通过安时积分法对所述电池包的SOC值进行计算；判断所述当前温度是否小于预设温度，且计算后得到的SOC值是否小于预设阈值；如果所述当前温度小于所述预设温度且所述计算后得到的SOC值小于所述预设阈值，则将所述计算后得到的SOC值作为所述电池包的当前SOC。由此，在温度较低时，避免SOC从较低值直接被修正为100％，从而避免SOC的错误计算，同时避免驾驶员对电池系统进行错误操作，提高电池包使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 状态 soc 修正 方法 | ||
【主权项】：
一种电池系统荷电状态SOC的修正方法，其特征在于，包括以下步骤：当电池系统处于能量回馈模式时，获取所述电池系统中电池包的当前温度；通过安时积分法对所述电池包的SOC值进行计算；判断所述当前温度是否小于预设温度，且计算后得到的SOC值是否小于预设阈值；如果所述当前温度小于所述预设温度且所述计算后得到的SOC值小于所述预设阈值，则将所述计算后得到的SOC值作为所述电池包的当前SOC。
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