[发明专利]摩托车新型补气节油化油器在审
| 申请号： | 201410780265.8 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN105089854A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 朱乾可 | 申请（专利权）人： | 温州京滨汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/24 | 分类号： | F02M7/24 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 325400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车新型补气节油化油器，包括化油器主体，化油器主体上设置有补气装置和辅助补气装置，辅助补气装置包括柱塞腔体、柱塞拉杆、柱塞拉杆支座、回位弹簧、防尘帽和密封垫，柱塞腔体的前端通过第一补气通道与空滤器接口相连通，柱塞腔体还通过第二补气通道与补气装置相连通，柱塞腔体后端固接柱塞拉杆支座，柱塞拉杆的前端穿过柱塞拉杆支座可轴向活动的设置在柱塞腔体内，柱塞拉杆的前端套设用于封闭第一补气通道的密封垫，柱塞拉杆的杆身上套设回位弹簧，防尘帽套设柱塞拉杆封盖在柱塞拉杆支座的后端。通过增设辅助补气装置，提供充足的补气进气量，保证发动机在任何环境下正常使用，汽油燃烧更完全，更加节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 新型 补气 节油 化油器 | ||
【主权项】：
摩托车新型补气节油化油器，包括化油器主体，化油器主体上设置有补气装置，其特征是：化油器主体上还设置有与补气装置相配合的辅助补气装置，辅助补气装置包括柱塞腔体（1）、柱塞拉杆（2）、柱塞拉杆支座（3）、回位弹簧（4）、防尘帽（5）和密封垫（6），柱塞腔体（1）与化油器主体为一体结构，柱塞腔体（1）的前端通过第一补气通道（7）与空滤器接口相连通，柱塞腔体（1）还通过第二补气通道（8）与补气装置相连通，柱塞腔体（1）后端固接柱塞拉杆支座（3），柱塞拉杆（2）的前端穿过柱塞拉杆支座（3）可轴向活动的设置在柱塞腔体（1）内，柱塞拉杆（2）的前端套设用于封闭第一补气通道（7）的密封垫（6），柱塞拉杆（2）的杆身上套设回位弹簧（4），防尘帽（5）套设柱塞拉杆（2）封盖在柱塞拉杆支座（3）的后端。
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