[发明专利]车窗导轨一次性折弯成型装置

摘要

提供一种车窗导轨一次性折弯成型装置，在底板(1)上面分别设置第一滑板(2)与第二滑板(3)，再经第一转盘(4)与第二转盘(5)设置第一转板(6)与第二转板(7)，分别由第一折弯油缸(8)与第二折弯油缸(9)驱动，其上分别设置第一挟紧机构、第一折弯模机构与第二挟紧机构、第二折弯模机构，底板(1)中间位置经第三安装架(12)设置第三挟紧机构；解决了车窗导轨一次性折弯成型问题，大大提升了车窗导轨的品质与生产效率。

主权项

一种车窗导轨一次性折弯成型装置，包括底板(1)，其特征在于，在该底板(1)上面分别设置可相对其左右滑动的第一滑板(2)与第二滑板(3)，所述第一滑板(2)与第二滑板(3)上面分别经第一转盘(4)与第二转盘(5)设置第一转板(6)与第二转板(7)，提供折弯动力的第一折弯油缸(8)与第二折弯油缸(9)分别固定安装在第一滑板(2)与第二滑板(3)上，其各自的活塞杆分别连接第一转板(6)与第二转板(7)，第一转板(6)与第二转板(7)上面分别经第一安装架(10)与第二安装架(11)设置第一夹紧机构与第二夹紧机构，底板(1)中间位置经第三安装架(12)设置第三夹紧机构；所述第一夹紧机构包括供导轨工件(13)的凹槽(14)套入放置的第一工件条(15)与由第一夹紧油缸(29)驱动的第一夹块(30)，所述第二夹紧机构包括供导轨工件(13)的凹槽(14)套入放置的第二工件条(22)与由第二夹紧油缸(31)驱动的第二夹块(32)，所述第三夹紧机构包括供导轨工件(13)的凹槽(14)套入放置的第三工件条(28)与由第三夹紧油缸(33)驱动的第三夹块(34)；第一转板(6)上面经第四安装架(35)设置第一折弯模机构，其包括设置在第一工件条(15)旁供导轨工件(13)折弯弧段的凹槽(14)套入放置的呈弧形的第一弧形条(16)，该第一弧形条(16)上下设置同样呈弧形的可对其压紧或放松的第一上压块(17)及第一下压块(18)，还包括固定安装在第三安装架(12)上的第一固定转轮(19)，与固定在第一转板(6)上面始终紧靠第一固定转轮(19)的第一扇形块(20)；第二转板(7)上面设置第二折弯模机构，其包括设置在第二工件条(22)旁供导轨工件(13)折弯弧段的凹槽(14)套入放置的呈弧形的第二弧形条(23)，该第二弧形条(23)上下设置同样呈弧形的可对其压紧或放松的第二上压块(24)及第二下压块(25)，还包括固定安装在第三安装架(12)上的第二固定转轮(26)，与固定在第二转板(7)上面始终紧靠第二固定转轮(26)的第二扇形块(27)；所述第三工件条(28)的左右两端的内侧分别呈与第一弧形条(16)、第二弧形条(23)相适应的凹弧形。