[发明专利]发动机润滑控制装置、系统和控制方法在审
| 申请号： | 201410768925.0 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104832241A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 张文德 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16;F01M1/18;F01M1/20;F01M1/08 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 南毅宁;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机润滑控制装置、系统和控制方法。该控制装置包括控制单元，用于接收第一机油温度信号，其中，该第一机油温度信号指示缸体主油道的机油温度，并且控制单元根据所述第一机油温度信号确定发动机的工作载荷状态，以及根据该工作载荷状态向电子机油压力调节器发送控制信号；电子机油压力调节器，设于所述缸体主油道与装有活塞冷却喷嘴的副油道之间，电子机油压力调节器用于从控制单元接收所述控制信号，并根据所述控制信号调节所述副油道内的机油压力，以调节进入所述活塞冷却喷嘴的机油流量。由此，可以解决活塞冷却喷嘴的流量浪费问题，使活塞冷却喷嘴在需要时工作，节约了机油流量，进而节约了发动机的功率损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 润滑 控制 装置 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机润滑控制装置，其特征在于，该控制装置包括：控制单元(21)，用于接收第一机油温度信号，其中，该第一机油温度信号指示缸体主油道(14)的机油温度，并且所述控制单元(21)根据所述第一机油温度信号确定发动机的工作载荷状态，以及根据该工作载荷状态发送控制信号；以及电子机油压力调节器(11)，设于所述缸体主油道(14)与装有活塞冷却喷嘴(5)的副油道(13)之间，所述电子机油压力调节器(11)用于从所述控制单元(21)接收所述控制信号，并根据所述控制信号调节所述副油道(13)内的机油压力，以调节进入所述活塞冷却喷嘴(5)的机油流量。
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