[发明专利]车辆泵油量调节方法、燃油供给系统、油泵调节器和油泵有效
| 申请号： | 201410764083.1 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN104832293A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 刘婷 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆泵油量调节方法，包括如下步骤：S1)根据当前进气歧管压力信号和当前喷油脉宽信号计算得到理论燃油需求量信号；S2)根据理论燃油需求量信号计算理论燃油需求量和泵芯的工作转速；S3)驱动泵芯按照工作转速转动以将油箱内的油输送至出油管；S4)采集出油管的出油量信号得到实际出油量；S5)如果实际出油量与理论燃油需求量一致，则泵芯的工作转速不变；如果实际出油量与理论燃油需求量不一致，将理论燃油需求量修正为与实际出油量一致，继续步骤S2-S4；S6)每隔至少一个发动机的工作循环，重复步骤S1-S5。本发明的车辆泵油量调节方法可根据整车的燃油需求供油，使供油更加精确、经济。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 泵油量 调节 方法 燃油 供给 系统 油泵 调节器 | ||
【主权项】：
一种车辆泵油量调节方法，其特征在于，包括如下步骤：S1)根据当前进气歧管压力信号和当前喷油脉宽信号计算得到理论燃油需求量信号；S2)根据所述理论燃油需求量信号计算理论燃油需求量和泵芯的工作转速；S3)驱动泵芯按照所述工作转速转动以将油箱内的油输送至出油管；S4)采集出油管的出油量信号得到实际出油量；S5)如果所述实际出油量与所述理论燃油需求量一致，则泵芯的工作转速不变；如果所述实际出油量与所述理论燃油需求量不一致，将所述理论燃油需求量修正为与实际出油量一致，继续步骤S2‑S4；S6)每隔至少一个发动机的工作循环，重复步骤S1‑S5。
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