[发明专利]一种汽车侧翻监测装置在审
| 申请号： | 201410761312.4 | 申请日： | 2014-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN105774648A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 吕志坚;全裕喜;汤志刚 | 申请（专利权）人： | 湖南衡山汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车侧翻监测装置，涉及监测设备技术领域，其包括圆筒形的外壳，外壳内设有截面呈直角梯形的环状隔板，环状隔板连接在外壳的底板上，环状隔板将外壳的内腔分隔成第一监测腔和第二监测腔，第一监测腔的顶部与第二监测腔的顶部相通，第一监测腔位于环状隔板的内侧，第二监测腔位于环状隔板的外侧，环状隔板的内侧壁的高度低于其外侧壁的高度，第一监测腔和第二监测腔的底部以及第二监测腔的外侧壁上均设有压力传感器，第一监测腔内还设有可滚动的压力球，环状隔板与外壳的顶板间的最小距离大于压力球的直径。该汽车侧翻监测装置性能优越、结构简单、造价低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 监测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车侧翻监测装置，包括圆筒形的外壳（1），所述外壳（1）内设有截面呈直角梯形的环状隔板（2），所述环状隔板（2）连接在外壳（1）的底板上，所述环状隔板（2）将外壳（1）的内腔分隔成第一监测腔（3）和第二监测腔（4），所述第一监测腔（3）的顶部与第二监测腔（4）的顶部相通，所述第一监测腔（3）位于环状隔板（2）的内侧，所述第二监测腔（4）位于环状隔板（2）的外侧，所述环状隔板（2）的内侧壁的高度低于其外侧壁的高度，所述第一监测腔（3）和第二监测腔（4）的底部以及第二监测腔（4）的外侧壁上均设有压力传感器（5），所述第一监测腔（3）内还设有可滚动的压力球（6），所述环状隔板（2）与外壳（1）的顶板间的最小距离大于压力球（6）的直径。
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