[发明专利]一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法

摘要

本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法，包括如下步骤1) 以电动汽车能量补给成本为目标层，以评价指标为准则层，以准则层中评价指标的子指标为子准则层，以可供选择的电池能量补给模式为方案层，构建层次结构模型；2) 依据1~9标度方法，量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性，构造比较判断矩阵；3）计算矩阵权向量；4）对判断矩阵进行一致性检验，若一致性检验没有达到要求，修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重，至一致性检验达到要求为止；5）输出方案层各方案的合成权重；6）进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。

主权项

一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法，其特征在于步骤如下：步骤1，构建层次结构模型：以电动汽车能量补给成本为目标层，以经济成本、社会成本和环境成本三类评价指标为准则层，以准则层中评价指标的子指标为子准则层，经济成本的子指标为时间成本、建设充换电站成本、操作维护成本及电池折旧成本，社会成本的子指标为建设充换电站或是充电桩对电网的冲击、需要的人力成本及附近居民搬迁成本，环境成本的子指标为废旧电池对环境的污染及电池原材料的消耗，以可供选择的电池能量补给模式为方案层；步骤2，构造比较判断矩阵：依据1～9标度方法量化评价同一层次元素u1,u2,u3,…,un各具体准则对上一层次中相应准则的重要性，构造两两比较判断矩阵，A＝(aij)n×n，aij>0，其中，aij是同一层次的两个元素ui与uj相对于上一层次中相应准则的重要性比较的标度值，A为构造的两两比较判断矩阵，n为矩阵阶数；步骤3，计算权向量：计算公式为Aω＝λmaxω，其中，λmax是矩阵A的最大特征根，ω是相应的特征向量，对得到的ω经归一化后可以得到权向量；步骤4，一致性检验：根据如下公式，计算矩阵的一致性：CI=λmax-nn-1CR=CIRI]]>其中，CI为一致性指标，RI为相应的平均随机一致性指标，其值可根据表1查得，CR为判断矩阵一致性比率，若CR<0.1，认为矩阵具有一致性，否则矩阵不具有一致性，返回步骤2对准则的重要性进行重新评判量化，并构造判断比较矩阵，再重新进行步骤3和步骤4，直至矩阵具有一致性；表1步骤5，输出方案层各方案的合成权向量；步骤6，进行决策分析。