[发明专利]多分管型燃烧室使用燃烧动态调谐算法的系统和方法

摘要

本发明实施例提供多分管型燃烧室使用燃烧动态调谐算法的系统和方法。根据本发明的一个实施例，可利用发动机模型(230)对包括多个分管(102‑112)的发动机(210)实施用于控制燃气涡轮发动机(210)的方法(200)。方法(200)可包括获取与发动机的多个分管相关的运行频率信息(Y)。另外，方法(200)可包括确定至少两个分管的运行频率信息(Y)之间的差异。此外，方法(200)可包括至少部分地根据该差异确定中值。还有，方法(200)可包括确定中值是否超出至少一个运行阈值。方法(200)还可包括，如果超出至少一个运行阈值，则执行至少一种发动机控制动作来改变至少一个运行频率(Y)。

主权项

一种用于控制燃气涡轮发动机的方法，所述发动机包括多个分管，所述方法包括：获取与所述发动机的多个分管相关的运行频率信息；在发动机的起动运行期间，确定对于每个特定的分管所述运行频率信息对于预定的时间是否超出至少一个起动运行阈值；以及当超出至少一个起动运行阈值时实施至少一个发动机起动控制动作来改变特定的分管的运行；在所述燃气涡轮发动机的稳态运行期间至少部分地基于所述运行频率信息确定至少两个分管的运行频率信息之间的差异；至少部分地基于所述差异确定中值；对于另一预定的时间确定所述中值或对于特定分管的所述运行频率信息是否超出至少一个稳态运行阈值；以及当对于该另一预定的时间超出至少一个稳态运行阈值时实施至少一个发动机稳态控制动作来改变所述燃气涡轮发动机或特定分管的运行，其中以上要素由至少一个计算机处理器实施。