[发明专利]一种物料搬运车有效
申请号: | 201410707369.6 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104495694A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 曹志刚 | 申请(专利权)人: | 芜湖银星汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 241000安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种物料搬运车,包括车体,车体的右侧设有尾托座,尾托座上连接有配重机构,车体的左侧连接有升降装置,升降装置的左侧设有棒料取料存储装置、铲料装置,铲料装置分布在棒料取料存储装置的外侧,棒料取料存储装置、铲料装置均与升降装置相连。本发明具有结构设计合理、操控方便和灵活度高等优点,能够实现搬运物料功能,在传统的普通叉车的基础上实现了棒料运输的功能,相对于传统的行车,灵活性较高,成本低,相对于传统的叉车,适用面更广,解决了棒料运输的难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 物料 搬运车 | ||
【主权项】:
一种物料搬运车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右侧设有尾托座(1a),所述尾托座(1a)上连接有配重机构,所述车体(1)的左侧连接有升降装置,所述升降装置的左侧设有棒料取料存储装置、铲料装置,所述铲料装置分布在棒料取料存储装置的外侧,所述棒料取料存储装置、铲料装置均与升降装置相连;所述配重机构包括调位缸(2)和配重块(3),所述调位缸(2)固定在尾托座(1a)上,所述配重块(3)的前后两侧对应与尾托座(1a)滑动配合,所述配重块(3)与调位缸(2)相连;所述升降装置包括升降导架(4)、提升缸(5)、推柱(6)、提升带(7)和升降滑柱(10),所述升降导架(4)固定在车体(1)的左端,所述升降导架(4)的下侧中部设有安装座(4b),所述升降导架(4)的右侧中下部对称设有L型托架(4c),所述升降导架(4)的前后两侧对称设有竖向排布的滑槽(4a),所述提升缸(5)的底部安装在安装座(4b)上,所述推柱(6)横向垂直固定在提升缸(5)的上端,所述提升带(7)的数量为两个,所述两个提升带(7)的一端分别对应固定在L型托架(4c)上,所述两个提升带(7)的中部分别对应绕包在推柱(6)的端部,所述升降滑柱(10)的前后两端分别对应与滑槽(4a)间滑动配合,所述升降滑柱(10)的前部、后部对称设有联动托台(10a),所述两个提升带(7)的另一端分别对应固定在联动托台(10a)的右侧上;所述升降导架(4)的下部前后两侧壁上对称设有电机固定板(4d);所述铲料装置包括旋转式铲架(9)和两个转位电机(8),所述两个转位电机(8)分别对应安装在电机固定板(4d)上,所述旋转式铲架(9)分别对应安装在两个转位电机(8)上,所述旋转式铲架(9)的右部呈中空结构,所述旋转式铲架(9)的左部下端对称设有铲齿(9a),所述旋转式铲架(9)的左端面设有向内凹陷的储料槽(9b),所述棒料取料存储装置位于旋转式铲架(9)的右部的中空结构内,所述棒料取料存储装置的右侧与联动托台(10a)的左侧面固连。
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