[发明专利]一种飞机刹车系统检测装置在审
申请号: | 201410703523.2 | 申请日: | 2014-11-30 |
公开(公告)号: | CN105716884A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 郭敏;文莉 | 申请(专利权)人: | 中航贵州飞机有限责任公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 561018*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 一种飞机刹车系统检测装置,包括转速调节手柄、主动机构、驱动机构、交流变频器和小车;转速调节手柄设置在小车把手端部上;交流变频器设置在小车把手上;主动机构设置在小车后部上;驱动轮通过皮带与从动轮传动连接;交流变频器与交流电机频率匹配;该装置还包括制动机构,制动机构包括制动开关、制动片和制动电机,制动开关设置在小车的把手端部上,制动片设置在小车前部上并伸出靠近驱动机构的驱动轮轮侧面,制动电机设置在小车前部上并与制动片连接,制动开关通过线路与制动电机连接。该装置结构简单、使用方便、便于维修,通过增加制动机构,避免了不能及时刹车情况,达到了刹车系统检测要求,可靠地保障了工人的人生安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 刹车 系统 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种飞机刹车系统检测装置,包括转速调节手柄(1)、主动机构(3)、驱动机构(4)、交流变频器(5)和小车(6);所述转速调节手柄(1)设置在小车(6)把手端部上;所述交流变频器(5)设置在小车(6)把手上;所述主动机构(3)设置在小车(6)后部上;所述驱动机构(4)设置在小车(6)前部上;所述主动机构(3)包括驱动轮和交流变频电机,所述驱动轮为交流变频电机的一部分并;所述驱动机构(4)包括从动轮和驱动轮,所述从动轮为驱动轮的一部分;所述驱动轮通过皮带与从动轮传动连接; 所述交流变频器(5)与交流电机频率匹配;其特征在于:所述装置还包括制动机构,所述制动机构包括制动开关(2)、制动片(7)和制动电机(8),所述制动开关设置在小车(6)的把手端部上,所述制动片(7)设置在小车(6)前部上并伸出靠近驱动机构(4)的驱动轮轮侧面,所述制动电机(8)设置在小车(6)前部上并与制动片(7)连接,所述制动开关(2)通过线路与制动电机(8)连接。
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