[发明专利]油门控制系统逻辑信号转换模块有效
申请号: | 201410701125.7 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104536363A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 杨健;杨嘉栋;王岩;王元龙;闫昌盛;张磊;邹斐;张震宇;李木天;马亮 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 油门控制系统逻辑信号转换模块,输入隔离单元与施密特比较单元和控制电压转换单元相连;施密特比较单元a与输出单元相连;施密特比较单元b与锁存器单元相连;施密特比较单元b与同步单元相连,同步单元与输出单元相连;施密特比较单元c分别与锁存器单元、控制电压转换单元、压控振荡器单元相连;锁存器单元分别与使能延时单元和压控振荡器单元相连;使能延时单元与输出单元相连。本发明采用较单一的器件,具有高可靠性和可维护性,且能够实现完整的控制功能,具有低功耗、高抗干扰性,解决了燃气轮机燃油阀门的精确控制问题,为整个燃机控制系统实现快速精准控制提供强有力的保障;能高效地连接PLC和电机驱动板,提高电机的相应速度和控制精度。 | ||
搜索关键词: | 油门 控制系统 逻辑 信号 转换 模块 | ||
【主权项】:
油门控制系统逻辑信号转换模块,其特征在于:输入隔离单元(6)分别与施密特比较单元和控制电压转换单元(8)相连;施密特比较单元由施密特比较单元a(2‑1)、施密特比较单元b(2)和施密特比较单元c(2‑2)组成,施密特比较单元a(2‑1)、施密特比较单元b(2)和施密特比较单元c(2‑2)并列排列,且分别于输入隔离单元(6)相连;施密特比较单元a(2‑1)通过锁存器单元(4)和使能延时单元(5),并与输出单元(7)相连;施密特比较单元b(2)通过同步单元(3),并与锁存器单元(4)相连;施密特比较单元b(2)与同步单元(3)相连,同步单元(3)通过施密特比较单元c(2‑2)和压控振荡器单元(1),并与输出单元(7)相连;施密特比较单元c(2‑2)分别与锁存器单元(4)、控制电压转换单元(8)、压控振荡器单元(1)相连;锁存器单元(4)分别与使能延时单元(5)和压控振荡器单元(1)相连;使能延时单元(5)与输出单元(7)相连。
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