[发明专利]多维超音速运输装置

摘要

本发明公开了多维超音速运输装置，其特征在于：包括输送装置和滑轨。所述的输送装置包括多维零逸出密封装置的储气罐、货物箱。所述的多维零逸出密封装置装置包括机架、设置在机架上部的压气机和设置在机架下部的储气罐。所述的压气机包括内壳和外壳。外壳的底部开有第一出气口。所述的内壳设置在外壳内，上压板的侧面与外壳的内壁相贴合。本发明的有益效果是：多维超音速运输装置所使用的压气机增设了多个副气室，使得其对能量的利用率大幅增加；储气罐的罐体底部设置有金属薄板，其顶部安装第二进气口外盖，使得罐体内的气体可以被完全密封住，其逸出率为零；多维超音速运输装置使用电力作为其动力来源，不会对周围环境造成污染。

主权项

多维超音速运输装置，其特征在于：包括输送装置和滑轨；所述的输送装置包括多维零逸出密封装置的储气罐、货物箱；所述的多维零逸出密封装置装置包括机架、设置在机架上部的压气机和设置在机架下部的储气罐； 所述的压气机包括内壳和外壳(1)；所述的内壳包括上压板(2)和双层圆筒板；所述的双层圆筒板包括第一层圆筒板(3)、第二层圆筒板(36)，第一层圆筒板(3)与第二层圆筒板(36)之间间隔一段距离；第一层圆筒板(3)的形状为圆筒形，其口径V大于第二层圆筒板(36)的口径Y，而小于上压板(2)的宽度N；第二层圆筒板(36)的形状也为圆筒形，其口径Y小于第一层圆筒板(3)的口径V；第二层圆筒板(36)套在第一层圆筒板(3)的里面；双层圆筒板的第一层圆筒板(3)的顶部固定在上压板(2)的下方，其第二层圆筒板(36)的顶部也固定在上压板(2)的下方；所述的外壳(1)的上部开有第一进气口(7)，外壳(1)的底部设置与双层圆筒板相对应的双层圆筒板槽；所述的双层圆筒板槽分为第一层圆筒板槽(4)、第二层圆筒板槽(38)；所述的第一层圆筒板(3)可在第一层圆筒板槽(4)内上下活动；所述的第二层圆筒板(36)可在第二层圆筒板槽(38)内上下活动；外壳(1)的底部还开有第一出气口(5)；所述的内壳设置在外壳(1)内，上压板(2)的侧面与外壳(1)的内壁相贴合；所述的第一层圆筒板(3)与部分上压板(2)、部分外壳(1)合围形成第一副气室(10)；所述的外壳(1)的部分底部与第一层圆筒板(3)、第二层圆筒板(36)、部分上压板(2)合围形成第二副气室(37)；所述的第二层圆筒板(36)与外壳(1)的部分底部、部分上压板(2)合围形成主气室(6)； 所述的储气罐包括罐体(9)；罐体(9)的顶部开有与第一出气口(5)相通的第二进气口(18)；罐体(9)的底部开有第二出气口(19)，且罐体(9)的底部贴着内壁设置有金属薄板(11)；罐体(9)的下方设置用于控制第二出气口(19)开合的第二出气口闭合件(12)；所述的第二进气口(18)的周围的部分罐体(9)的上部开有凹槽(20)，所述的第一出气口(5)的底端设置在凹槽(20)内；第二进气口(18)处设置有第二进气口盖(14)，所述的第二进气口盖(14)的纵向截面的形状类似于“U”形；所述的罐体(9)的左右两侧各设置一第一滑轮(28)，第一滑轮(28)通过第一固定杆(29)固定在罐体(9)上； 所述的货物箱由普通货物箱(32)、第二滑轮(30)、第二固定杆(31)组成；所述的普通货物箱(32)的左右两侧各有一第二滑轮(30)，第二滑轮(30)通过第二固定杆(31)固定在普通货物箱(32)上；货物箱的底部的形状为圆筒形，货物箱的圆筒形底部可以套在储气罐的罐体(9)上，其作用是当高压气体从罐体(9)底部的第二出气口(19)向外喷出时，可以推动货物箱与罐体(9)一起前行； 所述的滑轨包括左轨(33)、右轨(34)、地轨固定件(35)；所述的左轨(33)、右轨(34) 与地轨固定件(35)固定连接，并通过地轨固定件(35)固定在地面上；左轨(33)、右轨(34)的形状呈半方框形；所述的罐体(9)的左右两侧的第一滑轮(28)中的左侧的第一滑轮(28)、货物箱的左右两侧的第二滑轮(30)中的左侧的第二滑轮(30)在左轨(33)内滑行；罐体(9)的左右两侧的第一滑轮(28)中的右侧的第一滑轮(28)、货物箱的左右两侧的第二滑轮(30)中的右侧的第二滑轮(30)在右轨(34)内滑行； 所述的机架上部设置第一支架，机架的左右两侧各设置一第二支架，机架下部的左右两侧亦各设置一第三支架；第一支架上设置用于驱动上压板(2)上下运动的第一驱动装置；第二支架上设置用于驱动整个压气机上下运动的第二驱动装置；第三支架上设置可使第二出气口闭合件(12)从第二出气口(19)处脱离的第三驱动装置；所述的机架并非垂直于地面，而是与水平面成15^；倾角。