[发明专利]一种无人飞行器伞降回收时的着陆缓冲装置无效
申请号: | 201410685736.7 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN104401499A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 邵志建;侯大军;刘琴;刘志扩 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64D45/04 | 分类号: | B64D45/04;B64C25/56 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 奚幼坚 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种无人飞行器伞降回收时的着陆缓冲装置,包括主气囊、副气囊、互联爆破口和排气爆破口,安装在无人飞行器下方的主气囊在触地前先充满气体,在触地后受到飞行器压迫而产生缓冲作用,同时通过互联爆破口将部分气体充入副气囊,形成一个更大的气囊体,这个气囊体继续受到飞行器压迫时仍产生缓冲作用,通过主气囊或副气囊上设置的排气爆破口排放到周围环境中。无人飞行器无须增加携带气体的数量,但由于增加了副气囊,总的缓冲效果得到提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人 飞行器 伞降 回收 着陆 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种无人飞行器伞降回收时的着陆缓冲装置,包括安装固定在无人飞行器下方的气囊,气囊设有充气口,充气口与飞行器上设置的遥控充气设备连接,其特征在于:在每个主气囊旁增设一个副气囊,副气囊与主气囊连通,连通口处由易爆膜密封,主气囊触地前充满气体,主气囊触地时内部气压增大,通过破裂的连通口向副气囊充气,形成一个组合气囊体,主气囊和副气囊中,至少在其中一个气囊上设置排气口,排气口处亦由易爆膜密封,组合气囊体内压力进一步增大时,排气口破裂,向环境排放气体。
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