[发明专利]路桥用常温固化环氧树脂粘结剂及其制法无效
申请号: | 201410683572.4 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN104449514A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 谢鸿峰;孙一帆;许可;张育歌;张婧;陈茹;于迪尔;朱雷 | 申请(专利权)人: | 南京大学;江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
主分类号: | C09J163/02 | 分类号: | C09J163/02;C09J163/00;C09J11/06;C09J11/08;E01D19/08 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 黄嘉栋 |
地址: | 210093 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种路桥用常温固化环氧树脂粘结剂,它包括A组分和B组分,A和B各组分的质量份数为:A组分:环氧树脂100份;柔性环氧树脂30-40份;稀释剂5-15份;B组分:固化剂60-70份;增韧剂3-5份;促进剂1-3份;消泡剂0.2-0.5份;其中,A组分和B组分比例为100∶80-100∶100。本发明是在常用环氧树脂中加入柔性环氧树脂,其与固化剂反应后形成热固性立体交联结构,具有很好的柔性的同时,还具有较好的粘结能力和耐水能力。以腰果壳油改性胺为固化剂,可以有效地增加粘结剂的耐水和耐低温性能。此外,以新型多醇衍生物为环氧树脂的增韧剂,可以有效地提高环氧树脂的韧性,以适应钢桥面或水泥混凝土桥面等振动时产生的形变,达到提高路桥用常温固化环氧树脂粘结剂耐久性的目的。本发明适用于钢桥面、城市高架桥、水泥混凝土桥面、隧道、高速公路等路面的粘结与防水。本发明公开了其制法。 | ||
搜索关键词: | 路桥用 常温 固化 环氧树脂 粘结 及其 制法 | ||
【主权项】:
一种路桥用常温固化环氧树脂粘结剂,其特征是:它包括A组分和B组分,A组分主要由环氧树脂、柔性环氧树脂和稀释剂组成,,B组分主要由固化剂、增韧剂、促进剂和消泡剂组成,各组分的质量份数为:A组分:环氧树脂 100份柔性环氧树脂 30‑40份;稀释剂 5‑15份B组分:
其中,A组分和B组分比例为100:80‑100:100。所述的环氧树脂选用液体双酚A型缩水甘油醚环氧树脂;所述的柔性环氧树脂选用的是缩水甘油醚型柔性环氧树脂;所述的稀释剂选用非活性环氧树脂稀释剂;所述的固化剂选用腰果壳油改性胺;所述的增韧剂选用多醇衍生物;所述的促进剂选用的是咪唑类促进剂;所述的消泡剂选用的是聚硅氧烷消泡剂。
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