[发明专利]减震器压紧式拧接装置有效
申请号: | 201410675724.6 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN104647015B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 田祥云;张杰;黄强;翁长江;周明元 | 申请(专利权)人: | 重庆耀勇减震器有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B25B11/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所31219 | 代理人: | 李强 |
地址: | 401326 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供一种减震器压紧式拧接装置,包括工作台,工作台上安装有夹紧机构和拧紧机构,所述工作台下方设置有顶压机构,该工作台上开设有减震器送入孔,所述拧紧机构位于减震器送入孔上方,所述顶压机构位于减震器送入孔下方,所述夹紧机构为两个,两个夹紧机构正对地安装在减震器送入孔左右两侧的工作台上表面,所述减震器送入孔内安装有环形挡板。本发明便于减震器的装夹定位和拧接,便于操作,相对于传统人工装夹更精确和稳定,提高装夹效率,降低工人劳动强度,且能够在该装置可以在挡板类装配减震器的拧接,在夹紧固定过程中对减震器起保护作用。 | ||
搜索关键词: | 减震器 压紧 式拧接 装置 | ||
【主权项】:
一种减震器压紧式拧接装置,其特征在于:包括工作台,工作台上安装有夹紧机构、拧紧机构,所述工作台下方设置有顶压机构,该工作台上开设有减震器送入孔,所述拧紧机构位于减震器送入孔上方,所述顶压机构位于减震器送入孔下方,所述夹紧机构为两个,两个夹紧机构正对地安装在减震器送入孔左右两侧的工作台上,所述减震器送入孔内安装有环形挡板;所述顶压机构包括底座、压装气缸和接头组件,所述底座上竖向安装有导向机构,所述压装气缸通过气缸支架安装在导向机构上,压装气缸的活塞杆朝上设置,所述接头组件安装在压装气缸的活塞杆上,所述气缸支架下方的底座上设置有高度调节机构,该高度调节机构与气缸支架连接。
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