[发明专利]一种车用锂离子电池集成模块及其集成方法

摘要

一种车用锂离子电池集成模块及其集成方法，使用结构胶粘接工艺将单体电池固定在具有导热作用的导热框内形成一个单体电池模块，将多个单体电池模块再次通过结构胶粘接工艺、模块整形工艺、绑带捆扎工艺固定，通过激光焊接工艺进行铝制跨接片和电池极柱的连接，最后进行线束端子接插工艺和上盖固定工艺。本发明采用电池单元化拼装，极柱间连接采用铝质跨接片激光焊接，大大提高了可靠性，并且与传统的螺母锁紧工艺相比模块整体减重20%-40%左右。

主权项

一种车用锂离子电池集成模块，其特征在于，该车用锂离子电池集成模块包含：若干单体电池模块，这些单体电池模块并排设置，相互之间采用结构胶粘结，形成拼装整形模块；所述的单体电池模块包含：导热框架（3），该导热框架（3）是可以容纳单体电池（1）的框架结构，所述的导热框架（3）具有镂空底板（301）和连接镂空底板（301）的侧板（302），在侧板（302）内表面与单体电池（1）的侧面接触的位置，涂布有一层结构胶，在镂空底板（301）外表面与相邻单体电池模块内的导热框架（3）接触的表面上具有点胶槽（22），该点胶槽（22）内涂布有结构胶；单体电池（1），其设置在导热框架（3）内，所述的单体电池（1）为矩形六面体结构，具有正面、背面和侧面，单体电池（1）的正面或者背面与导热框架（3）的镂空底板（301）内表面接触，在单体电池（1）与导热框架（3）的镂空底板（301）内表面接触的表面上，涂布有一层导热硅脂； 绝缘缓冲垫（5），其粘贴在单体电池（1）的正面或者背面，且设置在单体电池（1）和导热框架（3）之间，该绝缘缓冲垫（5）的尺寸大于导热框架（3）的镂空底板（301）上的镂空部分；所述的车用锂离子电池集成模块还包含：若干绑带（15），其绑扎在拼装整形模块上，该绑带（15）采用不锈钢材质；若干跨接片（17），每个跨接片（17）分别与其相邻的两个单体电池（1）的极柱焊接，该跨接片（17）采用铝材质。