[发明专利]激光驱动飞片撞击MLI热控性能退化评价方法有效
申请号: | 201410660428.9 | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN104406758A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 杨继运;李宇;马子良;于兆吉;郎冠卿 | 申请(专利权)人: | 北京卫星环境工程研究所 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;B64G7/00;G01N1/28;G01N3/30 |
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地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种激光驱动飞片撞击多层隔热组件的性能退化评价方法,该方法将多层隔热组件用同样面积的聚四氟乙烯板覆盖并由装夹器固定,待撞击的前表面上开设孔以将其露出用于撞击试验和测试,后表面的聚四氟乙烯板未开孔;将多层隔热组件粘贴固定在测速位移台上,使露出部分与飞片靶平行,按照预定的激光能量与飞片撞击速度之间的关系调整激光能量,进行撞击试验;试验完成后,测试多层隔热组件的机械损伤特性和热控特性。本发明的方法对激光驱动飞片高速撞击MLI试验及其测试内容要求明确、执行简单,按照本方法的要求执行微小碎片对MLI高速撞击试验及热控参数测试,可以有效评价模拟微小空间碎片高速撞击MLI后热控性能退化程度。 | ||
搜索关键词: | 激光 驱动 撞击 mli 性能 退化 评价 方法 | ||
【主权项】:
激光驱动飞片撞击多层隔热组件的性能退化评价方法,包括如下步骤:1)将多层隔热组件剪裁成面积大于20平方厘米的样品;并将多层隔热组件前后表面用同样面积的聚四氟乙烯板覆盖并由装夹器固定,聚四氟乙烯板的厚度为1mm‑2mm,其中待撞击的前表面聚四氟乙烯板开设大于6cm2的孔以将多层隔热组件露出用于撞击试验和测试,后表面的聚四氟乙烯板未开孔;2)将装夹后的多层隔热组件粘贴固定在测速位移台上,保证露出的多层隔热组件部分与飞片靶靶面平行,两者之间保持1‑2mm的距离;3)按照预先标定的激光能量与飞片撞击速度之间的关系调整激光能量,利用激光照射飞片靶并驱动出飞片撞击到露出的多层隔热组件部分上进行撞击试验;4)试验完成后,测试多层隔热组件的机械损伤特性和热控特性,其中机械损伤特性包括利用显微镜测量中心撞击区、再沉积区即镀铝膜层被剥落掉而露出聚酰亚胺的区域和溅射区即辐射状溅射物的直径;热控特性包括利用太阳吸收比/发射率测试仪测量试验前后损伤区域的太阳吸收比和发射率,其中,测试环境要求为温度在15℃~35℃,湿度在20%~60%。
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