[发明专利]车辆空调系统

摘要

本发明涉及一种用于对车辆尤其客车的内部进行空气调节的空调系统(1)，其具有用于驱动空气的风机(2)以及控制装置(3)，控制装置(3)具有用于从所述内部引入循环空气的循环空气进口(5)、用于从车辆外界环境引入新鲜空气的新鲜空气进口(6)和用于将引入的循环空气和/或新鲜空气传递至风机(2)的空气出口(7)。控制装置(3)具有控制阀(10)，控制阀能够在循环空气位置(UL)和新鲜空气位置(FL)之间调节，在循环空气位置，控制阀关闭从新鲜空气进口(6)通向空气出口(7)的新鲜空气路径(11)，并打开从循环空气进口(5)通向空气出口(7)的循环空气路径(12)；在新鲜空气位置(FL)，控制阀关闭循环空气路径(12)并打开新鲜空气路径(11)。控制阀(10)具有至少一个单向止回阀(13)，在新鲜空气位置(FL)，单向止回阀允许循环空气流(14)从循环空气进口(5)穿过控制阀(10)流向空气出口(7)，并阻挡其在相反方向上的流动，这样可以获得改进的功能。

主权项

1.一种用于对车辆的内部进行空气调节的空调系统，‑具有用于驱动空气的风机(2)；‑具有控制装置(3)，控制装置(3)具有用于从所述内部引入循环空气的循环空气进口(5)、用于从车辆外界环境引入新鲜空气的新鲜空气进口(6)和用于将引入的循环空气和/或新鲜空气传递至风机(2)的空气出口(7)，‑其中，控制装置(3)具有控制阀(10)，控制阀能够在循环空气位置(UL)和新鲜空气位置(FL)之间调节，在循环空气位置，控制阀关闭从新鲜空气进口(6)通向空气出口(7)的新鲜空气路径(11)，并打开从循环空气进口(5)通向空气出口(7)的循环空气路径(12)；在新鲜空气位置(FL)，控制阀关闭循环空气路径(12)并打开新鲜空气路径(11)，‑其中，控制阀(10)具有至少一个单向止回阀(13)，在新鲜空气位置(FL)，单向止回阀允许循环空气流(14)从循环空气进口(5)穿过控制阀(10)流向空气出口(7)，并阻挡其相反方向上的流动；相应单向止回阀(13)具有阀部件(15)，阀部件可调节地和/或可移动地布置在控制阀(10)上，并与形成在控制阀(10)中的通道开口(16)配合，以在通流方向上打开通道开口，而在相反方向上阻挡通道开口；阀部件(15)紧固在控制阀(10)上的稳定区域(18)中，同时，阀部件(15)的弹性活动区域(20)相对于控制阀(10)能够移动和/或调节；所述控制阀(10)构造为槽状，其中内侧(17)构造为凹形，同时，控制阀(10)背向内侧(17)的外侧(21)定形为凸形；所述稳定区域(18)位于内侧(17)的一侧。