[发明专利]带减震装置的汽车散热器

摘要

一种带减震装置的汽车散热器，包括有水室主体以及设置于水室主体外侧的外侧板，外侧板以及水室主体上开设有用于安装固定螺栓的通孔，还包括有减震橡胶凸台以及减震套管；减震套管为贯通整个水室主体的钢管结构，水室主体的两端均开设有通孔，减震套管与两个通孔相抵；减震橡胶凸台采用凸台结构，其包括有大头端和小头端，减震橡胶凸台设置于水室主体与外侧板之间，大头端与水室主体相抵，小头端与外侧板相抵，固定螺栓依次穿过外侧板、减震橡胶凸台与水室主体连接。由上述技术方案可知，本发明在传统的散热器基础上，在散热器主体与外侧板之间安装减震装置，提高了散热器的抗震性能和热循环过程中的“呼吸量”，进而提高了散热器的使用寿命。

主权项

1.一种带减震装置的汽车散热器，包括有水室主体(1)以及设置于所述水室主体外侧的外侧板(2)，所述外侧板以及所述水室主体上开设有用于安装固定螺栓的通孔，其特征在于，还包括有减震橡胶凸台(3)、缸套(4)、减震胶垫(5)和减震套管(6)；所述减震套管为贯通整个所述水室主体的钢管结构，所述水室主体的两端均开设有所述通孔，所述减震套管与两个所述通孔相抵；所述减震橡胶凸台采用凸台结构，其包括有大头端和小头端，所述减震橡胶凸台设置于所述水室主体与所述外侧板之间，所述大头端与所述水室主体相抵，所述小头端与所述外侧板相抵，所述固定螺栓依次穿过所述外侧板、所述减震橡胶凸台与所述水室主体连接；在减震橡胶凸台(3)内部和水室主体通孔位置上设置缸套(4)；所述减震胶垫为橡胶结构设计，所述减震胶垫设置于所述外侧板的外侧面上，所述固定螺栓与所述减震胶垫相抵；所述减震套管(6)的长度＝水室主体(1)的宽度+减震橡胶凸台(3)的厚度+减震胶垫(5)的厚度；所述缸套(4)的长度＝外侧板(2)的料厚+减震胶垫(5)的深度。