[发明专利]汽车弯道限速识别仪及其识别方法在审
| 申请号： | 201410650637.5 | 申请日： | 2014-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN104401328A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 胡斌;赵帮亚;石巍;杨建农 | 申请（专利权）人： | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/072 | 分类号： | B60W40/072 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱显国 |
| 地址： | 210017 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车弯道限速识别仪及其识别方法；结构包括能测得汽车车轮转向角度的车轮角度传感器、能够测得汽车横向倾斜角度的陀螺仪、能够对采集数据进行计算的车载计算机、能够输出计算结果的显示装置和能够输入横向力系数的参数输入装置；方法包括输入预设横向力系数、测量车轮转向角度、测量汽车横向倾斜角度、计算转弯半径、得到车道的超高横坡度、计算转弯限制速度和显示计算结果等步骤；本发明可根据车轮角度传感器和陀螺仪得到得到的数据计算出限制速度，具有实时性，给驾驶者的行驶安全提供保障；且更改横向力系数的预设值，可使车载计算机得到不同用途的限制速度，给驾驶者提供多样化的数据参考。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 弯道 限速 识别 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车弯道限速识别仪，其特征在于：包括能测得汽车车轮转向角度的车轮角度传感器、能够测得汽车横向倾斜角度的陀螺仪、能够对采集数据进行计算的车载计算机、能够输出计算结果的显示装置和能够输入横向力系数的参数输入装置，其中车轮角度传感器、陀螺仪、显示装置和参数输入装置均与车载计算机连接。
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