[发明专利]一种承载直升机平稳移动的气垫平台有效

专利信息
申请号: 201410648885.6 申请日: 2014-11-14
公开(公告)号: CN105584642B 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 唐艾君;万勇;周俊;张进 申请(专利权)人: 江西昌河航空工业有限公司
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 333002*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明提供了一种承载直升机平稳移动的气垫平台,其特征在于,包括框架(1)、气垫系统(2)、牵引控制系统(3)、千斤顶(4),气垫系统(2)安装在框架(1)的下表面,气垫系统(2)包括气垫模块(2‑1)和连接管路(2‑3),气垫模块(2‑1)之间通过连接管路(2‑3)连接,牵引控制系统(3)包括牵引驱动装置(3‑1)、控制盒(3‑2)、控制管路(3‑3),控制盒(3‑2)通过控制管路(3‑3)控制牵引驱动装置(3‑1),牵引驱动装置(3‑1)通过连接管路(2‑3)与气垫模块(2‑1)、相连实现充放气动作,千斤顶(4)安装在框架(1)上表面上。
搜索关键词: 牵引驱动装置 连接管路 气垫模块 气垫系统 牵引控制系统 千斤顶 控制管路 平稳移动 气垫平台 控制盒 直升机 承载 充放气 上表面 下表面
【主权项】:
1.一种承载直升机平稳移动的气垫平台,其特征在于,包括框架(1)、气垫系统(2)、牵引控制系统(3)、千斤顶(4),气垫系统(2)安装在框架(1)的下表面,气垫系统(2)包括气垫模块(2‑1)和连接管路(2‑3),气垫模块(2‑1)之间通过连接管路(2‑3)连接,牵引控制系统(3)包括牵引驱动装置(3‑1)、控制盒(3‑2)、控制管路(3‑3),控制盒(3‑2)通过控制管路(3‑3)控制牵引驱动装置(3‑1),牵引驱动装置(3‑1)通过连接管路(2‑3)与气垫模块(2‑1)相连实现充放气动作,千斤顶(4)安装在框架(1)上表面上,气垫系统(2)还包括导向轮(2‑2),导向轮(2‑2)安装在框架(1)下表面的中心线上;导向轮(2‑2)包括π形连接板(A)、叉耳支架(B)、小气囊(C)、复位弹簧(D)、轮子(E)、两个L形挂件(G)及螺母(J)、螺栓(K),π形连接板(A)上安装板安装在方管(1‑1)下表面,π形连接板(A)的短边末端设置连接轴(H),叉耳支架(B)通过连接轴(H)可转动连接于π形连接板(A),两个L形挂件(G)分别安装在π形连接板(A)和叉耳支架(B),轮子(E)用螺栓(K)、螺母(J)安装在叉耳支架(B)的前端,复位弹簧(D)上端挂在π形连接板(A)上的L形挂件(G)的小孔内,复位弹簧(D)下端挂在叉耳支架(B)中L形挂件(G)上的小孔内,叉耳支架(B)的中部设有支撑板(F),小气囊(C)下端固定在支撑板(F)上表面,小气囊(C)上端与π形连接板(A)上安装板接触,小气囊(C)通过连接管路(2‑3)与牵引驱动装置(3‑1)相连接,小气囊(C)充气时膨胀克服复位弹簧(D)拉力,使轮子(E)向下着地,小气囊(C)放气后复位弹簧(D)拉力带动轮子(E)收起离地,框架(1)包括方管(1‑1)、花纹板(1‑2)和模块连接板(1‑3),花纹板(1‑2)固定在方管(1‑1)上表面上,模块连接板(1‑3)固定在方管(1‑1)下表面上,模块连接板(1‑3)设置有连接孔,用于固定气垫模块(2‑1),导向轮(2‑2)包括旋转导向轮(2‑2‑1)和直行导向轮(2‑2‑2),直行导向轮(2‑2‑2)安装在框架(1)下表面的中心线上的尾端,旋转导向轮(2‑2‑1)安装在框架(1)下表面的中心线上中部,直行导向轮(2‑2‑2)的安装方向与旋转导向轮(2‑2‑1)垂直,所述千斤顶(4)包括机身前起千斤顶(4‑1)和机身尾起千斤顶(4‑2)。
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