[发明专利]一种通过缓冲区解决报警区域漏报的方法及系统有效
申请号: | 201410638468.3 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN104394507B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 吴超民;夏欢;时宜;刘志芳 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/029;H04W4/40 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361009 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供一种通过缓冲区解决报警区域漏报的方法,包括如下步骤:1、在GPS监控系统中对行车速度V1、最大的上报时间T1、报警区域、缓冲区、报警区域内的道路长度L2进行设置并存储;2、GPS车载终端设备接收并监控由GPS监控系统下发的报警区域、缓冲区及L2;3、车辆进入缓冲区后,计算出进入缓冲区后的最大上报时间T2,此时以每T2的间隔上报一次位置;4、车辆进入报警区域后,GPS车载终端设备将触发报警区域进行报警;5、车辆驶出报警区域后,将每T2上报一次位置恢复至每T1上报一次位置,进入监听模式并等待下一次报警。本发明还提供一种通过缓冲区解决报警区域漏报的系统,降低系统的压力又可保证区域漏报。 | ||
搜索关键词: | 一种 通过 缓冲区 解决 报警 区域 漏报 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种通过缓冲区解决报警区域漏报的方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1、在GPS监控系统中设置行车速度V1和车辆最大的上报时间T1,GPS监控系统视该行车速度V1为车辆行驶的平均速度,根据V1和T1计算出车辆最大的行驶跨度L1=V1*T1;根据需报警的区域及其所在的道路在GPS监控系统中的地图操作界面上绘制出报警区域及道路,并通过地图的距离测量工具计算出在该报警区域内的道路长度L2,当L2小于L1时,GPS监控系统将按比例放大报警区域而生成缓冲区,直到位于缓冲区内部的道路长度大于或等于L1;再将报警区域、缓冲区、L2、V1及T1存储至GPS监控系统;当L2不小于L1时,GPS监控系统不生成缓冲区,以每T1的间隔上报一次位置来避免报警区域漏报;步骤2、GPS车载终端设备接收并监控由GPS监控系统下发的报警区域、缓冲区及L2;步骤3、车辆进入缓冲区前,GPS车载终端设备均以每T1的间隔上报一次位置并进行监控,当GPS车载终端设备监控到车辆进入缓冲区后,GPS监控系统监控到此时的行车速度V2,根据V2和L2计算出进入缓冲区后的最大上报时间T2=L2/V2,此时GPS车载终端设备将以每T2的间隔上报一次位置并进行监控;步骤4、GPS车载终端设备监控到车辆进入报警区域后,GPS车载终端设备将触发报警区域进行报警;步骤5、GPS车载终端设备监控到车辆驶出报警区域后,将每T2上报一次位置恢复至每T1上报一次位置后,再开始上报位置,此时GPS车载终端设备将进入监听模式并等待下一次报警。
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