[发明专利]一种客车舱门骨架焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201410632771.2 申请日: 2014-11-11
公开(公告)号: CN105562993B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 卢政科;万支庆 申请(专利权)人: 上海申龙客车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司31225 代理人: 赵志远
地址: 201108 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种客车舱门骨架焊接夹具,包括BASE板和活动定位单元,所述的活动定位单元安装在BASE板上,所述的BASE板包括槽钢底架和钢板,所述的钢板置于槽钢底架上,所述的钢板上设有线性滑轨,所述的活动定位单元在线性滑轨上滑行,所述的活动定位单元包括第一类活动定位单元、第二类活动定位单元及第三类活动定位单元,对于不同的骨架焊接件,通过更换不同类型的活动定位单元即可快速构建出合适的焊接夹具。与现有技术相比,本发明有使用范围广、安全可靠、操作方便、生产效率高等优点。
搜索关键词: 一种 客车 舱门 骨架 焊接 夹具
【主权项】:
一种客车舱门骨架焊接夹具,包括BASE板和活动定位单元,所述的活动定位单元安装在BASE板上,所述的BASE板包括槽钢底架和钢板,所述的钢板置于槽钢底架上,其特征在于,所述的钢板上设有用于活动定位单元滑行的线性滑轨,所述的活动定位单元包括第一类活动定位单元、第二类活动定位单元及第三类活动定位单元,对于不同的骨架焊接件,通过更换不同类型的活动定位单元即可快速构建出合适的焊接夹具;所述的第一类活动定位单元包括第一滑座、第一底板及第一定位块,所述的第一滑座在线性滑轨上滑行,所述的第一底板位于第一滑座上,所述的第一定位块置于第一底板上,用来承接焊接件;所述的钢板上排列有第一插销孔,所述的第一底板上设有与钢板插销孔对应的第二插销孔,固定时,通过定位销依次插入第一插销孔和第二插销孔,当需要移动活动定位单元时,松开定位销即可;所述的第三类活动定位单元包括第三滑座、第三底板、两个第三定位块及两个第三夹钳部件,所述的第三底板位于第三滑座上,所述的第三定位块分别置于第三底板两侧,每个第三定位块一侧分别设有一个第三夹钳部件,所述的第三底板通过定位销与钢板固定连接;所述的线性滑轨设有四根,从左至右依次平行排列在钢板上;所述的第一根线性滑轨上设有四个第二类活动定位单元,所述的第四根线性滑轨上设有两个第二类活动定位单元,所述的第二根线性滑轨上设有两个第三类活动定位单元和两个第一类活动定位单元,所述的两个第一类活动定位单元位于两个第三类活动定位单元之间,所述的第三根线性滑轨上设有两个第二类活动定位单元和两个第一类活动定位单元,所述的两个第一类活动定位单元位于两个第二类活动定位单元之间,所述的第二根线性滑轨首部的第三类活动定位单元通过连接板与第三根线性滑轨首部的第二类活动定位单元连接,所述的第二根线性滑轨尾部的第三类活动定位单元通过连接板与第三根线性滑轨尾部的第二类活动定位单元连接。
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