[发明专利]基于北斗卫星导航的车辆管理系统及方法无效

专利信息
申请号: 201410630501.8 申请日: 2014-11-11
公开(公告)号: CN104408941A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 徐苏;王伟;陈军;李春江;贾军诚 申请(专利权)人: 四川北斗导航应用技术有限公司
主分类号: G08G1/052 分类号: G08G1/052;G08G1/123;G08B21/06;G07C5/08
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于北斗卫星导航的车辆管理系统及方法,车载北斗定位终端包括微控制器、无线通信模块、北斗定位模块、速度传感器、累计驾驶时长记录模块、油量检测传感器、断油控制接口、疲劳度检测装置和发动机启停状态检测装置,车辆管理服务器包括疲劳驾驶分析及报警模块、越界报警模块、远程断油模块、亚米级定位导航服务模块、全天时全天候导航定位及授时服务模块。本发明通过计时器和设置于驾驶座上的压力传感器可对驾驶员累计驾驶时长进行可靠的记录,综合驾驶员在驾驶座上的乘坐时间、打卡时间、基于眼部图像识别的疲劳度检测、发动机启停状态综合实现了疲劳驾驶检测与识别,准确度高可靠性好,有效识别驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。
搜索关键词: 基于 北斗 卫星 导航 车辆 管理 系统 方法
【主权项】:
基于北斗卫星导航的车辆管理系统,其特征在于:包括车辆管理服务器、至少一个车辆管理客户端和至少一个安装于被管理车辆上的车载北斗定位终端;车辆管理服务器用于接收各车载北斗定位终端采集到的数据,并对数据进行分析和处理,同时发送通信数据或控制指令至车载北斗定位终端,发送数据至车辆管理客户端;车辆管理客户端用于接收车辆管理服务器下发的数据,将数据通过可视化方式呈现给客户端用户,同时向管理人员提供输入控制指令的接口;车载北斗定位终端用于采集车辆及驾驶员行驶数据,并将数据上传至车辆管理服务器,同时接收车辆管理服务器下发的通信数据或控制指令;所述的车载北斗定位终端包括微控制器、无线通信模块、北斗定位模块、速度传感器、累计驾驶时长记录模块、油量检测传感器、断油控制接口、基于眼部图像识别的疲劳度检测装置和发动机启停状态检测装置,无线通信模块、北斗定位模块、速度传感器、累计驾驶时长记录模块、油量检测传感器、基于眼部图像识别的疲劳度检测装置和发动机启停状态检测装置分别通过总线与微控制器连接,微控制器通过断油控制接口与断油控制装置连接;所述的车辆管理服务器包括即时定位跟踪模块、行车轨迹记录模块、超速报警模块、疲劳驾驶分析模块、疲劳驾驶报警模块、越界报警模块、电子地图模块、远程断油模块和基于北斗地面增强网络的亚米级定位导航服务模块,即时定位跟踪模块用于根据车载北斗定位终端上传的车辆位置信息,将车辆位置实时地展示在电子地图上;行车轨迹记录模块用于根据车辆历史位置信息,将行车轨迹展示在电子地图上;超速报警模块用于根据车载北斗定位终端上传的车辆速度信息,与预存的标准车速值进行比对,当车辆超速时发出超速报警;疲劳驾驶分析模块用于根据累计驾驶时长、基于眼部图像识别的疲劳度检测装置检测到的疲劳度检测结果、发动机启停状态检测装置检测到的发动机启停状态综合分析判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态;疲劳驾驶报警模块用于根据疲劳驾驶分析模块的分析结果,在驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出疲劳驾驶报警;越界报警模块用于根据车载北斗定位终端上传的车辆位置信息,判断车辆位置是否在预先划定的准驾行车地理范围内,当车辆超出准驾的行车范围时发出越界报警;电子地图模块用于提供电子地图;远程断油模块用于向管理人员提供输入断油控制指令的接口,并向车载北斗定位终端下发断油控制指令,该控制指令控制车载北斗定位终端触发断油控制装置工作,完成远程断油;基于北斗地面增强网络的亚米级定位导航服务模块用于根据预定的行车线路及出行路况,提供精确到行驶车道的导航服务。
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