[发明专利]铁路棚车内墙板生产方法及连续生产装置在审
申请号: | 201410596436.1 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN104309134A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 杨德旭;张林文;郭娜;孟兆军;张建武;熊旭辉;王艳霞;梁涛;许秀峰;郭安胜;乔东 | 申请(专利权)人: | 南车石家庄车辆有限公司;河北南车环保科技有限公司 |
主分类号: | B29C70/52 | 分类号: | B29C70/52;B29C70/54;B29L7/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开的铁路棚车内墙板生产方法和连续生产装置通过采用连续的浸胶、预成型和加热定型的方式进行连续生产,一方面可以提高生产效率,而且采用拉挤的方式进行生产,能够保证其表面质量和尺寸稳定性;将的纱架、导纱板、胶槽、玻纤毡导向装置、预成型板、成型模具、牵引装置以及切割装置按照顺序依次对接,经过浸胶的玻纤与两层玻纤毡在模具内挤压成型,并加热固化成型,由牵引装置作为动力在前端牵引成型板材,自动化程度和原材料利用率较高,生产效率显著,制品性能优异,尺寸、质量稳定,制品表面平滑美观、形状的可设计性非常强,环境污染小,基于拉挤成型工艺的独特性能,拉挤成型复合材料产品可以取代金属、塑料、木材、陶瓷等制品。 | ||
搜索关键词: | 铁路 棚车 内墙 生产 方法 连续生产 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路棚车内墙板生产方法,所述铁路棚车内墙板为使用玻纤增强聚氨酯复合板材榫卯连接或者搭接而成,其特征在于:所述玻纤增强聚氨酯复合板材的生产包括以下步骤:第一步:将按照要求预先排列好的玻纤在胶槽(3)内浸胶水;第二步:将经过浸胶的玻纤和位于玻纤上侧和下侧的两块玻纤毡穿过预成型板(5)进行预成型;第三步:将经过预成型的玻纤和玻纤毡使用牵引装置(7)牵引穿过具有加热功能的成型模具(6),通过挤压成型,并连续从成型模具(6)内拉出;第四步:使用切割装置(8)定尺切割已经成型的玻纤增强聚氨酯板材。
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