[发明专利]一种疲劳试验机构在审
| 申请号： | 201410587208.8 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN105628348A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 蔡晓旭;郑牧;董巍 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于疲劳试验技术领域，涉及一种对工件在轴向施加拉力和压力的疲劳试验机构。本发明的主要特点在于，在现有技术的基础上，在加载作动筒(6)和连接装置(10)之间设置了导向保护机构(9)，该导向保护机构(9)保护了作动筒不受试验件(8)径向力矩的影响。解决了加载作动筒(6)受摩擦易损坏和实验精度低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 疲劳 试验 机构 | ||
【主权项】：
一种疲劳试验机构，所述的疲劳试验机构包括加载作动筒(6)、支座固定工装(7)、连接装置(10)和底座(11)，加载作动筒(6)和支座固定工装(7)固定在底座(11)上，连接装置(10)安装在加载作动筒(6)的输出端上，其特征为：在加载作动筒(6)和连接装置(10)之间还设置有导向保护机构(9)，所述的导向保护机构(9)由轴承盖(1)、滑动轴承(2)、轴承导向块(3)、保护机构支座(4)和滑动杆(5)组成，安装在轴承导向块(3)的通孔内，两个滑动轴承(2)分别套装在滑动杆(5)的两端，位于轴承导向块(3)的通孔内，轴承盖(1)套装在滑动杆(5)上将滑动轴承(2)密封在通孔两端；导向保护机构(9)通过导向保护机构支座(4)固定在底座(11)上，滑动杆(5)的两端分别于加载作动筒(6)和连接装置(10)固定在一起。
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