[发明专利]一种道路水浸事件紧急疏导配流生成方法

摘要

本发明公开一种道路水浸事件紧急疏导配流生成方法，是以路网数据和积水数据作为已知量，首先对积水数据进行地图匹配，获取各路段中的积水点以及相应深度。基于木桶原理，计算出各路段的最大积水深度，并根据相应的积水深度，生成触发应急方案事件的基本信息。再利用路段受损函数计算各路段的实际通行能力，同时以交通调查整理得到的日常交通流数据作为当前路段基础负荷流量，通过对基础流量大于实际通行能力的路段在合理疏导区域内进行流量重新分配，生成水浸路段的疏导方案。最后输出该紧急疏导应急方案。本发明是基于交通动态分配、深度优先搜索思想，结合了实地路网数据，生成了不同区域、不同水浸深度场景下的紧急疏导应急方案。

主权项

一种道路水浸事件紧急疏导配流生成方法，其特征在于，包括以下步骤：S11.结合真实路网数据，对积水数据进行地图匹配，获取各路段的积水点与相应积水深度；S12.基于木桶原理，计算各路段的最大积水深度D_link；S13.针对各路段的最大积水深度D_link，生成相应的触发器，触发器包括触发应急方案事件的基本信息；S14.利用路段受损函数计算各路段的实际通行能力c_link；S15.根据实地交通获取区域内各路段的日常交通流数据与交叉口的转向交通流数据，作为区域内路段的基础流量和交叉口转向流量；S16.在基础流量大于实际通行能力c_link的路段，确定当前道路积水所需的紧急疏导区域；S17.在道路交通疏导范围内，进行动态交通分配；S18.生成相应的紧急疏导应急方案。