[发明专利]一种直升机外挂踏梁结构在审
| 申请号： | 201410545767.2 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN105564660A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 孙恒;武金祥;王宝民;黄利强;王虎林 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明为一种直升机的外挂踏板结构。所述直升机外挂踏梁结构包括：“U”形管梁1、前上接头2、前下接头3、后接头4、螺纹衬套5、前撑杆6、后撑杆7、前卡环8、后卡环9、整流角材10。前上接头2通过螺纹衬套5及螺栓连接到机身主承力框11上；前下接头3通过螺栓连接到机身主承力框11上；后接头4通过螺栓连接到机身主承力框12上；“U”型管梁1的前臂套上前卡环8后通过螺栓连接到前上接头2上；“U”型管梁1的后臂套上后卡环9后通过螺栓连接到后接头4上。本发明实现了在中机身外提供完成任务所必要的抓扶、踩踏位置，结构形式合理，可实现快速安装和拆卸，检修更换方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 外挂 结构 | ||
【主权项】：
一种直升机外挂踏梁结构，包括：“U”形管梁(1)、前上接头(2)、前下接头(3)、后接头(4)、螺纹衬套(5)、前撑杆(6)、后撑杆(7)、前卡环(8)、后卡环(9)、整流角材(10)，其特征在于：前上接头(2)通过螺纹衬套(5)及螺栓连接到机身主承力框(11)上；前下接头(3)通过螺栓连接到机身主承力框(11)上；后接头(4)通过螺栓连接到机身主承力框(12)上；“U”型管梁(1)的前臂套上前卡环(8)后通过螺栓连接到前上接头(2)上；“U”型管梁(1)的后臂套上后卡环(9)后通过螺栓连接到后接头(4)上；前撑杆(6)通过螺栓连接到前卡环(8)及前下接头(3)上；后撑杆(7)通过螺栓连接到后卡环(9)及后接头(4)上；整流角材(10)通过螺栓连接到前上接头(2)上。
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