[发明专利]一种地面沉降对地铁隧道影响的物理模拟方法有效
| 申请号： | 201410544659.3 | 申请日： | 2014-10-01 |
| 公开（公告）号： | CN104297447A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 黄强兵;彭建兵;苑艺;杨涛;梁奥;康孝森;李明俐;韩洁 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G01N33/24 | 分类号： | G01N33/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710054 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地面沉降对地铁隧道影响的物理模拟方法，属于地面沉降及其灾害防治领域。所述方法包括：按地层结构分层夯填第一预设厚度的土层；堆土至第二预设厚度时，将压力水囊放置在与其底部形状尺寸相匹配的浅坑中；基于压力水囊上部的石膏隧道模型，在隧道顶底部及水囊下部土层中埋设压力盒，以量测所述压力水囊下方和所述隧道顶底部土层的应力变化；在隧道表面粘贴应变片，以量测隧道的应力应变；在隧道顶部和地表布设位移计，以量测位移沉降量。本发明通过对模型隧道进行应变测量，测试地铁隧道衬砌的受力、变形的动态变化规律，提高了模拟地面沉降对地铁隧道影响的精确度，并考虑了地面沉降在不同沉降量作用下地铁隧道的变化规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地面沉降 地铁 隧道 影响 物理 模拟 方法 | ||
【主权项】：
一种地面沉降对地铁隧道影响的物理模拟方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：按地层结构分层夯填第一预设厚度的土层；堆土至第二预设厚度时，将压力水囊放置在与其底部形状尺寸相匹配的浅坑中；基于所述压力水囊上部的石膏隧道模型，在所述隧道顶底部及水囊下部土层中埋设压力盒，以量测在地面沉降影响下所述压力水囊下方和所述隧道顶底部土层的应力变化；在所述隧道表面粘贴应变片，以量测所述隧道的应力应变；在所述隧道顶部和地表布设位移计，以量测所述隧道多部位的位移沉降量。
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