[发明专利]一种智能电控减速墩有效
| 申请号： | 201410532207.3 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN104358218A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 朱霞;高珺;胡国良 | 申请（专利权）人： | 苏州合欣美电子科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047;E01F9/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 215299 江苏省苏州市苏州高新技*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种智能电控减速墩，针对现有技术进行改进设计，通过针对道路路面设置用于容纳减速墩本体的凹槽，结合电控伸缩支撑装置，采用电控结构，能够有效实现根据道路的实际需要灵活启用减速墩，克服了现有减速墩固定设置后的缺点，并且采用无线方式进行控制信号的发送，使得整体结构更加简洁，避免了线束的约束，实际使用操控更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 减速 | ||
【主权项】：
一种智能电控减速墩，包括减速墩本体（1），其特征在于：还包括控制模块（2）、以及分别与控制模块（2）相连接的电源（3）、无线通信模块（4）和至少两个电控伸缩支撑装置（5）；减速墩本体（1）所设置的地面位置设置有凹槽（9），凹槽（9）的尺寸与减速墩本体（1）的尺寸相适应，控制模块（2）设置在凹槽（9）内，各个电控伸缩支撑装置（5）阵列分布设置在减速墩本体（1）的底部，其中，各个电控伸缩支撑装置（5）的工作端与减速墩本体（1）的底部相连接，各个电控伸缩支撑装置（5）的底部设置在凹槽（9）的底部，电源（3）经过控制模块（2）为各个电控伸缩支撑装置（5）进行供电，控制模块（2）同时控制各个电控伸缩支撑装置（5）同步工作，减速墩本体（1）在各个电控伸缩支撑装置（5）的工作下，由凹槽（9）中升起，或是下降至凹槽（9）内。
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