[发明专利]一种智能电控减速墩

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能电控减速墩。

背景技术

减速墩是一种布置与道路上的公用设施，用于针对道路上的车辆起到减速作用，减速墩多采用橡胶材料制成，突出于道路表面，随着减速墩在城市建设中的大量运用，设计者与生产厂家都在针对减速墩不断提出改进设计方案，以便达到更好的应用效果，诸如专利号：201120509573.9，公开了一种新型减速墩，它主要包括墩板和底板，底板上表面的中央设置有长条凹形卯槽，沿着长条凹形卯槽的中轴线将底板一分为两个相对称的半板，墩板底面的中央设置有长条工形榫条，长条工形榫条可以置入长条凹形卯槽中，实现底板与墩板的连接，墩板的表面呈拱形，墩板的表面设置有多道防滑条，墩板的表面还设置有警示标志；该技术方案设计的减速墩结构新颖，不需要在路面上钻孔钉钉，具有安装简单、更换方便的特点。

还有专利申请号：201210197317.X，公开了一种LED减速墩，包括墩体，所述墩体固定在行车道上；还包括设置在墩体表面的LED灯，以及为LED灯进行供电的电源（3）；该技术方案设计的LED减速墩能够醒目的给驾驶员做出提示，保证驾驶员能够及时观察到减速墩，保证行车安全，该技术方案是从醒目的角度入手，在针对车辆实现减速的同时，保证了车辆的驾乘安全。

综上所述，针对减速墩的各种改进设计均是从其结构入手，用以达到提高实际的安装效率、提高减速效果、以及保证行车安全的优点，其实，对于减速墩来说，它的设置是针对行驶在其所在道路上的车辆起到减速效果之用，但是就存在这种情况，某些道路上的减速不是时时需要的，需要根据实际情况决定其的设置，而现有减速墩均是直接固定在道路表面上，若想再次移动，会变得异常麻烦，无法做到根据实际需求灵活设置减速墩，这点就是现有各种减速墩所存在的不足与缺点，有待对此作进一步改进。

发明内容

针对上述技术问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种针对现有减速墩进行改进设计，能够针对道路需要灵活启用的智能电控减速墩。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种智能电控减速墩，包括减速墩本体，还包括控制模块、以及分别与控制模块相连接的电源、无线通信模块和至少两个电控伸缩支撑装置；减速墩本体所设置的地面位置设置有凹槽，凹槽的尺寸与减速墩本体的尺寸相适应，控制模块设置在凹槽内，各个电控伸缩支撑装置阵列分布设置在减速墩本体的底部，其中，各个电控伸缩支撑装置的工作端与减速墩本体的底部相连接，各个电控伸缩支撑装置的底部设置在凹槽的底部，电源经过控制模块为各个电控伸缩支撑装置进行供电，控制模块同时控制各个电控伸缩支撑装置同步工作，减速墩本体在各个电控伸缩支撑装置的工作下，由凹槽中升起，或是下降至凹槽内。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括两组或四组电控支撑板，各组电控支撑板分别设置在所述减速墩本体下表面相对的两侧，其中，各组电控支撑板分别包括相互连接的电控伸缩杆和支撑板本体，电控伸缩杆的工作端和支撑板本体侧边缘相连接，电控伸缩杆固定在减速墩本体底部，支撑板本体与减速墩本体下表面相平行的位于减速墩本体底部，各个电控伸缩杆分别所述控制模块相连接，控制模块分别控制各个电控伸缩杆工作，各个支撑板本体在与之相连的电控伸缩杆的作用下，与减速墩本体下表面相平行的进行移动，且减速墩本体下表面相对两侧的支撑板本体相互靠拢移动完全收拢于减速墩本体的下表面，减速墩本体下表面相对两侧的支撑板本体彼此远离移动时，支撑板本体伸出其对应减速墩本体下表面的侧边。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括设置在所述减速墩本体上表面的至少一个警示光源，各个警示光源与所述控制模块相连接，电源经过控制模块为各个警示光源进行供电。

作为本发明的一种优选技术方案：所述警示光源为LED光源。

作为本发明的一种优选技术方案：所述无线通信模块为以太网无线通信模块。

作为本发明的一种优选技术方案：所述电控伸缩支撑装置为电控千斤顶。

作为本发明的一种优选技术方案：所述电源为城市公共电网。

作为本发明的一种优选技术方案：所述控制模块为单片机。

本发明所述一种智能电控减速墩采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：