[发明专利]基于光电控制器的汽车行驶和道路安保装置

摘要

本发明属于车辆安全、交通安全、保卫安全领域，尤其是用于测量和显示车辆速度、用于防范汽车超速、用于限制汽车速度以保安的领域。为解决现有技术的不足，本发明提出：基于光电控制器的汽车行驶和道路安保装置，包括测速的感应装置和刺穿装置，其特征是：所述感应装置是这样的：设有：压动板、压动齿轮、第一回拉装置、还设置有由压动齿轮驱动的第一棘轮，所述刺穿装置包括：第二棘轮、转动杆、转动盘、甩动杆，还设有：用于判断转动筒高度是否超标的光耦。本发明结构简单，可以用来测量车辆速度或者限制车速，起到较好的测量或者安保作用。

主权项

基于光电控制器的汽车行驶安保装置，包括测速的感应装置和刺穿装置，其特征是：所述感应装置是这样的：压动板转轴（11）设置于路面下方，压动板（1）可绕压动板转轴（11）旋转，压动板（1）向上延伸，压动板（1）上端伸出路面，压动板（1）下端固定连接压动齿轮（12），且压动齿轮（12）的圆心和压动板转轴（11）的圆心重合，压动板（1）还设置有让压动板（1）归位的第一回拉装置（13），第一回拉装置（13）的一端设置于压动板（1），另一端设置于地下固定物，还设置有由压动齿轮（12）驱动的第一棘轮（2），所述刺穿装置是这样的：第二棘轮（41）固定连接转动杆（42）的一端，且转动杆（42）的转轴和第二棘轮（41）的转轴重合，转动杆（42）的另一端固定连接转动盘（43），转动盘（43）所在平面垂直于转动杆（42）转轴，转动盘（43）以铰连接的方式连接至少两个甩动杆（44），且铰连接的转轴垂直于转动杆（42）转轴，且铰连接的转轴垂直于转动盘（43）的法线，甩动杆（44）的一端连接转动盘（43），另一端连接重物（45），在转动盘（43）和第二棘轮（41）之间的位置，转动杆（42）套设一个套筒（47），第二回拉装置（46）的一端固定连接于甩动杆（44），另一端固定连接于套筒（47），套筒（47）还固定连接一个转动筒（48），转动筒（48）旋转的轴线和转动杆（42）旋转的轴线重合，还设有：用于判断转动筒（48）高度是否超标的光耦（81），控制上升杆（83）的位置的控制器（82），上升杆（83）顶端设有用于刺轮胎的刺穿部（84），控制器（82）和光耦（81）连接以获取光耦（81）的工作状态。