[发明专利]轮轨力的综合测试方法及装置有效
| 申请号： | 201410522136.9 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN104260752B | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 柴雪松;冯毅杰;凌烈鹏;李旭伟;潘振;李家林;暴学志;金花;段培勇;薛峰 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中铁科学技术开发公司 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 北京市金栋律师事务所11425 | 代理人： | 朱玲 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了轮轨力综合测试方法，包括，在待检测钢轨的安装扣件底部设置第一垂向力传感器，在扣件的弹条螺栓连接部内设置第二垂向力传感器；在待检测钢轨的安装扣件侧方设置横向力传感器；将检测车辆施加于待检测钢轨的上方，检测获得获取钢轨下压力R；弹条作用力T1、T2及双侧横向力H1、H2；根据上述钢轨下压力R、弹条作用力T1、T2及双侧横向力H1、H2获取待检测钢轨的垂直力P及待检测钢轨的横向力H。从而，解决了测量精度低、测量过程操作繁复的问题。从而本发明的轮轨力综合测试方法的具有测试精度高、稳定性好、安装简便、与既有扣件安装一致、对轨道结构的一致性无任何影响等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轮轨力 综合测试 方法 装置 | ||
【主权项】：
轮轨力综合测试方法，其特征在于，包括，步骤S101，在待检测钢轨的安装扣件底部设置第一垂向力传感器，在扣件的弹条螺栓连接部内设置第二垂向力传感器；步骤S102，在所述待检测钢轨的安装扣件侧方设置横向力传感器；步骤S103，将检测车辆施加于所述待检测钢轨的上方，通过所述第一垂向力传感器测试获取钢轨下压力R；通过所述第二垂向力传感器获取双侧弹条作用于所述待检测钢轨上的弹条作用力T1、T2，通过所述横向力传感器获取所述待检测钢轨双侧横向力H1、H2；步骤S104，根据上述钢轨下压力R、弹条作用力T1、T2，及公式P＝R+T1+T2，获取所述待检测钢轨的垂直力P；根据上述双侧横向力H1、H2及公式H＝H1+H2，获取所述待检测钢轨的横向力H。
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