[发明专利]座椅缓冲装置及使用其之汽车安全座椅有效
| 申请号： | 201410498694.6 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN104512294B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 郑钦明 | 申请（专利权）人： | 明门香港股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/26 | 分类号： | B60N2/26 |
| 代理公司： | 深圳新创友知识产权代理有限公司44223 | 代理人： | 江耀纯 |
| 地址： | 中国香*** | 国省代码： | 香港;81 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种座椅缓冲装置及其汽车安全座椅，座椅缓冲装置设置在汽车安全座椅的底座。座椅缓冲装置包括补强件以及至少一凹陷结构。底座用来承载座椅，补强件设置在底座内，且补强件包括多个侧表面，凹陷结构形成在所述多个侧表面的其中一个侧表面。补强件在底座受到撞击时会通过凹陷结构产生弯折，以减缓底座承受的撞击能量。所述补强件的缓冲效能依据所述凹陷结构的数量、位置及止挡面夹角而定，因此所述凹陷结构可优选地交错形成在所述补强件的同一侧表面、相邻侧表面、相对侧表面，用来吸收来自不同方向的撞击力。本发明的所述座椅缓冲装置具有结构简单及成本便宜的优点，所述汽车安全座椅能通过所述座椅缓冲装置有效吸收与减缓撞击能量。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 缓冲 装置 使用 汽车 安全 | ||
【主权项】：
一种座椅缓冲装置，设置在一汽车安全座椅的底座上，包括：多个补强件，设置在所述底座内，所述多个补强件的任一个补强件包括多个侧表面；一桥接件，所述桥接件的两端分别连接所述多个补强件；以及至少一凹陷结构，形成在所述多个侧表面的其中一个侧表面，所述补强件在所述底座受到撞击时会通过所述凹陷结构产生弯折，以减缓所述底座承受的撞击能量。
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